Description du produit

Malheureusement, nous voyons encore régulièrement des écrous M12 standard utilisés pour des applications qui requièrent une dureté plus élevée. Il n'y a pas que la dureté qui diffère avec ces écrous, la taille de la clé est également plus petite, ce qui rend le montage presque impossible dans certains cas.

Quoi qu'il en soit, il est très imprudent de monter un écrou d'une dureté différente. Volkswagen n'a pas utilisé cette solution pour rien, et il peut même être carrément dangereux d'utiliser un assemblage d'écrous et de boulons d'une dureté incorrecte.

Ces écrous sont traités au Dacromet. Les boulons et écrous Dacromet sont plus résistants à la corrosion que la galvanoplastie. Ils sont donc identiques à l'original fourni par Volkswagen dans les années 1990.

Vous trouverez ci-dessous un aperçu des endroits où ces écrous de classe 10 ont été utilisés et le nombre total requis si vous deviez tous les remplacer pour l'application indiquée :

Coccinelle VW
- servomoteur d'embrayage transmission automatique à partir de VIN 5199 980, 1 pièce
- caoutchouc de boîte de vitesses avant pour châssis 8.1972 à 12/1985, 2 pièces
- logement de roulement pour plaques de ressort à partir de 10.1952, 4 pièces axe pendulaire (trompettes), 6 pièces IRS (cardans)
- amortisseur arrière supérieur et inférieur, 4 pièces
- amortisseur de pare-chocs pour support de pare-chocs, 4 pièces

Karmann Ghia
- servo moteur d'embrayage transmission automatique à partir de VIN 5199 980),1 pièce
- caoutchouc de boîte de vitesses avant au châssis à partir de 8.1972, 2 pièces
- boîtier de roulement pour plaques de ressort, 4 pièces essieu pendulaire (trompettes), 6 pièces IRS (cardans)
- amortisseur arrière supérieur et inférieur, 4 pièces

Combi T1
- montage d'amortisseurs de direction jusqu'à 3,1955, 2 pièces
- amortisseurs avant, montage supérieur, 2 pièces
- levier d'amortisseurs arrière, 2 pièces
- pédale de frein jusqu'à 1964 (châssis 215 026 861), 1 pièce

Combi T2
- pédale de frein, 1 pièce

Combi T3
- bras de suspension arrière au châssis, 4 pièces
- goupille de roulement de la tige de changement de vitesse arrière jusqu'à 7.1982, 1 pièce
- amortisseur arrière sous les bras de suspension, 2 pièces

Type 3
- boîtier de roulement de l'essieu arrière aux plaques de ressort, 6 pièces