Beschreibung des Produkts
Durch Spritzwasser und Schmutz, die sich zwischen den Drehstabdeckeln festsetzen, werden diese stark beansprucht. Im Laufe der Zeit kann dadurch erheblicher Rostschaden entstehen. Bei den meisten Fahrzeugen sind die Deckel inzwischen so stark angegriffen, dass ein Austausch die einzig richtige Lösung ist. Bei Durchrostung ist dies selbstverständlich, aber auch bei oberflächlichem Rost solltest du kontrollieren, ob die Deckel noch ausreichend dick und nicht verzogen sind.
Es ist ratsam, direkt neue Gummilager mitzubestellen. Diese sind in Originalausführung und aus Urethan erhältlich. Die alten Gummilager sind durch den Druck der Hinterachse und den schlechten Zustand der Deckel häufig verformt. Wenn du sie erneut verwendest, wird sich das Fahrverhalten nicht verbessern und kann weiterhin schlecht bleiben.
Ersetze daher immer beide Seiten und nicht nur die Deckel, sondern auch die inneren und äußeren Gummilager.
Die hier aufgeführten Deckel sind nicht nur in der originalen schwarzen Ausführung, sondern auch in verchromter Ausführung erhältlich. Die andere Variante findest du auf der Registerkarte „Alternativen“.
Achtung: Verchromte Stahldeckel müssen regelmäßig gepflegt werden, damit Rost keine Chance bekommt. Auf Rostbildung wird daher keinerlei Garantie gewährt.
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20,92 € (Pro Paar)
Preise inkl. MwSt.
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- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
Käfer:
mit Automatikgetriebe bis 1970 (FIN 111 2424 621)
Karmann Ghia:
mit Automatikgetriebe bis 1970 (FIN 140 2424 621)
Typ 3:
mit Automatikgetriebe bis 7.1968
mit Schaltgetriebe ab 8.1968 und später
Hinweis:
für die Baujahre bis 7.1968 Drehstabfederplattenlager 4446-101, 1446 oder 1452 verwenden
| Hersteller | Paruzzi BV |
|---|---|
| Herstelleradresse | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Herstellerkontakt | sales@paruzzi.com |
| Herkunftsland | tw |
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 4437 |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 113511219A |
| Marke | paruzzi |