Beschreibung des Produkts
Durch Spritzwasser und Schmutz, die sich zwischen den Drehstabdeckeln festsetzen, werden diese Deckel stark beansprucht. Im Laufe der Zeit kann dadurch erheblicher Rostschaden entstehen. Bei den meisten Fahrzeugen sind die Deckel so stark verrostet, dass ein Austausch die einzig richtige Lösung ist. Bei Durchrostung ist dies selbstverständlich, aber auch bei oberflächlichem Rost solltest du kontrollieren, ob die Deckel noch ausreichend dick und nicht verzogen sind.
Es ist ratsam, direkt neue Gummilager mitzubestellen. Diese sind in Originalausführung und für einige Modelle auch aus Urethan erhältlich. Die alten Gummilager sind durch den Druck der Hinterachse und den schlechten Zustand der Deckel häufig verformt. Wenn du diese alten Gummilager erneut verwendest, wird sich das Fahrverhalten nicht verbessern und möglicherweise weiterhin schlecht bleiben.
Ersetze daher immer beide Seiten. Ersetze nicht nur die Deckel, sondern auch die inneren und äußeren Gummilager.
12 Stück auf Lager
24,65 € (Pro Paar)
Preise inkl. MwSt.
- Vor 15 Uhr bestellt? Noch am selben Tag versandt!
- Haben Sie Fragen? Wir sind bis 17 Uhr (MEZ) erreichbar.
- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
T1 Bulli
T2 Bulli
Möchten Sie wissen, wo dieses Teil hingehört? Sehen Sie sich die Explosionszeichnungen an.
Zeichnung ansehen| Hersteller | Volkswagen AG |
|---|---|
| Herstelleradresse | Berliner Ring 2, 38436 Wolfsburg, Germany |
| Herstellerkontakt | +49-5361-9-0 |
| Herkunftsland | br |
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 21437 |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 211511225 |
| Marke | VW |