Produktbeschreibung
Dichtungen, Sicherungsringe und Gummi können nicht wiederverwendet werden. Daher ist es wichtig, sie bei der Überholung des Motors alle zu ersetzen. Dieser Dichtungssatz enthält fast alle Dichtungen, die Sie benötigen, und in vielen Fällen werden Sie eine Reihe von zusätzlichen Dichtungen haben. Die meisten Dichtungssätze sind für verschiedene Motortypen und Baujahre zusammengestellt worden. Die meisten Sätze sind nicht mit Sicherungsringen und Flüssigdichtung ausgestattet, diese müssen Sie Ihrer Bestellung hinzufügen, sie werden unter dem Reiter Optionen aufgeführt.
Für einige Motoren gibt es auch Dichtungssätze mit minderwertigen Dichtungen. Wenn Sie diese Option wählen (siehe Registerkarte "Alternativen"), ist dies eine vorteilhafte Wahl, aber erwarten Sie keine Wunder.
Hinweis: Offene Dichtungssätze können nicht zurückgegeben werden.
Motor dichtung satz
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Type 1 Motoren 25hp
Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
Möchten Sie wissen, wo dieses Teil hingehört? Sehen Sie sich die Explosionszeichnungen an.
Zeichnung ansehen| Hersteller | DPH Dichtungspartner Hamburg GmbH |
|---|---|
| Herstelleradresse | Ferdinand-Harten-Straße 15 , D-22949 Ammersbek, Germany |
| Herstellerkontakt | +49 (40) 66 86 13-0 |
| Herkunftsland | Deutschland |
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 1777 |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 111198001A |
| Marke | DPH |
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren 25hp+30hp | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
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- Anwendbar auf Inlet manifold gasket for: | Type 1 Motoren 25hp | Oil pressure locking screw gasket for: | Type 4 Motoren | CT/CZ Motoren | Waterboxer Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 4249
- Original VW-Nummer: N138291, N0138293
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren 25hp+30hp | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 4262
- Original VW-Nummer: N138201, N0138202
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren 25hp+30hp | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 4763
- Original VW-Nummer: 111109345
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- Anwendbar auf Oil pressure plunger screw: | Type 1 Motoren | Type 3 Motoren | Gas heater suction pipe: | Type 3 8.1965 bis 7.1971 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 4966
- Original VW-Nummer: N0138174, N138171, N0138171
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren bis 7.1964 | Type 3 Motoren only links | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
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- Original VW-Nummer: 111251263
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren 1200cc 8.1960 und später (außer 30hp) | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1771
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren 1300cc E, F | Type 1 Motoren 1300cc AB bis 1973 (AB 0 870 512) | Type 1 Motoren 1300cc AC bis 1973 (AC 0 007 800) | Type 1 Motoren 1500cc | Type 1 Motoren 1600cc B, AH, AE, AD und AG | Type 1 Motoren 1600cc AF, AS bis 7.1975 | Type 3 Motoren mit carburetor | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1772
- Original VW-Nummer: 111198007AF
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren 30hp | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1778
- Original VW-Nummer: 111198003A
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren 1200cc 8.1960 bis 7.1969 (außer 30hp) | Type 1 Motoren 1200cc 8.1969 und später also use #1824 und #4700 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 4771
- Original VW-Nummer: 111198005A
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren 1300cc,1500cc,1600cc mit carburetor | Type 3 Motoren mit carburetor | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 4772
- Original VW-Nummer: 111198007A
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren 1600cc mit injection bis 1.1980 | Type 3 Motoren 1600cc mit injection
- Paruzzi Nummer: 4774
- Original VW-Nummer: 111198007A, 311133263, 311133261A
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- Original VW-Nummer: 021198009D
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- Anwendbar auf Type 4 Motoren 1800cc | Type 4 Motoren 2000cc Motoren code GD | Type 4 Motoren 2000cc Motoren code CJ und GE bis 7.1978 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
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- Anwendbar auf Type 4 Motoren 2000cc Motoren code CJ, GE 8.1978 und später | Type 4 Motoren 2000cc Motoren code CU, CV | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
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- Original VW-Nummer: 025198009B
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