Beschreibung des Produkts
Oft werden die Ventilfedern nur optisch überprüft und wenn sie gut aussehen, werden sie wieder eingebaut, das ist nicht die richtige Methode. Man sollte sie immer messen, um zu sehen, ob die Belastung der Federn noch stimmt, man kann es von außen nicht sehen.
25- und 30-PS-Motoren
Neue Ventilfedern sollten einen Druck von 33,4 kg bei einer Kompression von 28 mm mit einer maximalen Toleranz von 5 % aufweisen, bei gebrauchten Federn ist ein maximaler Lastverlust von 10 % zulässig.
1200 ccm (34 PS) und Typ 3-Motoren (bis Juli 1964)
Sie sollten einen Druck von 45,6 bis 52,4 kg bei 32,0 mm Kompression erzeugen.
1300, 1500 und 1600 ccm Motoren
Das Manometer sollte bei 31,0 mm Verdichtung zwischen 53,2 und 61,2 kg anzeigen.
Wie Sie sehen, muss die Messung ziemlich genau durchgeführt werden. Es wird Sie also nicht überraschen, dass die meisten alten Zylinderköpfe neue Ventilfedern benötigen.
Einbau: Die Seite, auf der die Windungen am stärksten gedrückt werden, ist die Seite des Zylinderkopfs.
Hinweis: Alle unsere Standard-Ventilfedern entsprechen den originalen VW-Spezifikationen, im Gegensatz zu vielen Aftermarket-Federn, die als Standard oder Original angeboten werden, aber davon abweichen.
608 Stück auf Lager
51,45 € (8 Stück)
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- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
Type 1 Motoren 1300, 1500 und 1600cc
Type 3 Motoren 8.1964 und später
Möchten Sie wissen, wo dieses Teil hingehört? Sehen Sie sich die Explosionszeichnungen an.
Zeichnung ansehenSpezifikationen
| Paruzzi Nummer | 1569 |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 113109623C |
| Marke | EMC |
Optionen
- Anwendbar auf Type 1 Motoren (außer 25hp+30hp) | Type 3 Motoren | CT/CZ Motoren | Type 4 Motoren | Waterboxer Motoren | Diesel Motoren 4.1981 und später
- Paruzzi Nummer: 1733
- Original VW-Nummer: 113109651A
25 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren: | 1300cc 8.1970 und später | 1500cc | 1600cc B, C, AH, AG, AM und AE | 1600cc AD bis 1973 (AD 886 566) | 1600cc AF und AS bis 7.1976 | 1600cc AL bis 1976 (AL 017 066) | Type 3 Motoren: | all | CT/CZ Motoren: | all
- Paruzzi Nummer: 1748
- Original VW-Nummer: 311109601
177 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren: | 1300 AB | 1300 AC bis 1974 (AC 008 539) | 1300 AR bis 1974 (AR 009 252) | 1500 | 1600 B, C, AD, AH, AG, AM und AE | 1600 AF bis 1974 (AF 048 725) | 1600 AS bis 1974 (AS 203 629) | 1600 AL bis 12.1974 | Type 3 Motoren: | all
- Paruzzi Nummer: 1749
- Original VW-Nummer: 113109612A 311109612
206 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren: | 1300cc bis 7.1970 | 1600cc AF 8.1976 und später | 1600cc AS 8.1976 und später | 1600cc AL 1976 (017 067) und später | 1600cc AJ | 1600cc ACD
- Paruzzi Nummer: 1752
- Original VW-Nummer: 113109601D
127 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren: | 1200cc (außer 25hp+30hp) | 1300cc bis 7.1970
- Paruzzi Nummer: 1753
- Original VW-Nummer: 113109612
359 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren: | 1300 AC 1974 (AC 008 540) und später | 1300 AR 1974 (AR 009 253) und später | 1600 AK und AJ | 1600 AF 1974 (AF 124 871) und später | 1600 AS 1974 (AS 194 453) und später | 1600 ACD bis 7.1996 | CT/CZ Motoren: | 1600 (stock)
- Paruzzi Nummer: 1756
- Original VW-Nummer: 043109611A
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren außer 25hp+30hp | Type 3 Motoren | CT/CZ Motoren
- Paruzzi Nummer: 1890
- Original VW-Nummer: 113109641B
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren: | 1600cc AD 1973 (AD 886 567) und später | 1600cc AS bis 1974 (AS 194 452) | 1600cc AF 1974 (AF 048 726) bis 1974(AF 124 871) | 1600cc AL 1.1975 und später | CT/CZ Motoren: | 1600cc (oversize)
- Paruzzi Nummer: 21751
- Original VW-Nummer: 043109612
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