Artikelomschrijving

Wanneer de motor extreem ver kantelt, in het ergste geval zelfs zo ver dat de wagen spontaan uit de versnelling schiet, is het tijd om de versnellingsbaksteunen grondig te inspecteren.

Maak je geen zorgen, je bent zeker niet de enige met gescheurde rubbers. Het merendeel van onze klassiekers heeft hier vroeg of laat mee te maken, het is een typisch ouderdomsprobleem. Daarom is het verstandig om bij een restauratie alle rubbers te vervangen. Hiervoor moet de motor worden uitgebouwd, een klus die je liever niet uitvoert vlak na je eerste proefrit. De meeste garagebedrijven met kennis van klassieke Volkswagens adviseren dan ook om de rubbers direct te vervangen zodra, om welke reden dan ook, de motor en of versnellingsbak wordt gedemonteerd.

Voor de T3 Bus waarvoor dit specifieke rubber geschikt is, bestaan meerdere uitvoeringen die uiterlijk vrijwel identiek zijn. Het verschil zit in het gevulkaniseerde rubberdeel. Je kunt het vergelijken met het oude exemplaar, maar nog beter is het om het juiste rubber te kiezen op basis van de gemonteerde versnellingsbak en motor, zoals vermeld bij de toepassing.