Artikelomschrijving

Als je Volkswagen is voorzien van een klembeugel die rond de spoorstang wordt geklemd en de kogel vastzet, worden er geen standaard moeren en bouten gebruikt. Het is weliswaar metrische draad, maar met een spoed van 1.0 ofwel metrisch fijne draad. Ook de originele spiegelarmen en de montage aan de onderzijde van het tochtruitje bij de Spijlbus worden gemonteerd met deze fijne draad M8 moeren.

Bij veel Volkswagens zijn de klembeugelbouten of spiegelarmen al eens vervangen door exemplaren die gebruik maken van standaard M8 x 1.25 moeren. Helaas maken ook de meeste reproductie spoorstangen en spiegelarmen geen gebruik van deze speciale bouten en/of moeren. Onze grijs gespoten standaard spiegelarmen zijn hier een uitzondering op, deze zijn als enige uitgevoerd met de juiste M8 x 1.0 schroefdraad. Onze tochtruitjes en de bijbehorende montage setjes maken gebruik van normale M8 x 1.25 moeren. Dus deze M8 x 1.0 moeren zijn alleen van toepassing op de originele tochtruitjes.

Volkswagen heeft niet voor niets gekozen voor metrisch fijne draad, deze kan hogere krachten verdragen en is minder gevoelig voor vuil. Ondanks een grote hoeveelheid vuil zal het losdraaien van een originele moer met metrische fijne draad geen problemen opleveren, terwijl de bout met metrische 1.25 draad afbreekt of kapot draait door al het vuil.

Vervang bouten en moeren altijd volgens fabrieksspecificatie. Als je spoorstangklembeugels met standaard bouten en moeren zijn uitgerust vervang ze dan door de juiste bouten en moeren van metrische fijne draad. Voor de spiegelarmen is dit wat moeilijker, wil je identiek aan het origineel zal je nieuwe grijs gelakte spiegelarmen moeten aanschaffen.