Artikelomschrijving

Onze Volkswagens zitten vol met schroeven, bouten, moeren en ringen die niet allemaal voor een bepaald model zijn gemaakt, maar universeel zijn toegepast. Deze onderdelen zijn herkenbaar aan het onderdeelnummer beginnend met de “N“ van het Duitse woord "Normteile", het betekent "standaard onderdelen".

Het kan dan wel een standaard onderdeeltje zijn maar dit wil niet zeggen dat dit vandaag de dag nog steeds makkelijk verkrijgbaar is.

De hier vermelde M8 bout is zelfs in de meest uitgebreide moer- en boutspeciaalzaak niet te verkrijgen, deze heeft een specifieke lengte van 42 mm en dat in combinatie met een treksterkte van 10.9.

Volkswagen heeft deze bout op een aantal plaatsen toegepast, waarbij alleen een lengte van 42 mm voldeed. Dit kan zijn om exact tot op het einde van het schroefdraad te kunnen komen of wanneer het niet mocht uitsteken in verband met de kans op corrosie of andere belemmeringen.

Let op: Gebruik altijd de bouten die Volkswagen voorschrijft, als een 40 of 45 mm standaard bout ook zou passen had Volkswagen dit wel gedaan, als er voor de toepassing een 42 mm bout is gebruikt heeft dit een gegronde reden. Gebruik deze bout dan ook alleen voor de toepassing die hieronder staat vermeld en gebruik geen ander alternatief al is dit vele malen voordeliger.

Hieronder staat per VW model vermeld waar deze bouten voor zijn gebruikt en hoeveel stuks er in totaal nodig zijn als je ze allemaal zou vervangen.

Kever
- schakelhuis aan lagerbehuizing onderzijde vanaf 1974 (VIN 114 2794 035) 4x
- hoofdremcilinder aan napoleonhoed vanaf 8.1960 (behalve 1302 en 1303) 2x

Karmann Ghia
- schakelhuis aan lagerbehuizing onderzijde vanaf 1974 (VIN 114 2794 035) 4x
- hoofdremcilinder aan chassissteun (napoleonhoed) vanaf 8.1960 2x

Spijlbus
- achterpaneel montage aan carrosserie vanaf 4.1955 (Pick-up alle bouwjaren) 4x

Panorama Bus
- carterhelften aan de bovenzijde bij Type 4 motoren 1x
- motorophangingsrubbers achterzijde voor Bussen met een Type 1 motor 4x
- schakelhuis aan lagerbehuizing onderzijde vanaf 1974 (VIN 214 2174 971) 4x

Bus T25/T3
- carterhelften aan de bovenzijde bij Type 4 motoren met motorcode CU 1x
- schakelhuis aan lager behuizing onderzijde 1x
- stuurstangflens klembeugels 5x
- schakelpookgeleding aan schakelstang automaat 1x
- dynamo montage voor wagens met diesel en 2de dynamo vanaf 8.1985 1x

Kübel
- schakelhuis aan lagerbehuizing onderzijde vanaf 1974 (VIN 18402746 290) 4x
- hoofdremcilinder aan chassissteun (napoleonhoed) 2x