Artikelomschrijving
Een maximale koelluchtstroom is bij een luchtgekoelde motor essentieel, vandaar dat iedere vorm van luchtlekkage moet worden vermeden. Op de plaatsen waar de koelbeplating niet volledig kan worden afgesloten, wordt gebruik gemaakt van rubber delen.
De oliedrukschakelaar zit onder het plaatwerk verscholen. Om ervoor te zorgen dat er geen koellucht verloren kan gaan, zit de schakelaar opgesloten met een afsluitrubber. Door de wisselende temperaturen in de motorruimte verteert het rubber op den duur, bij velen mist dit rubber zelfs helemaal.
Oliedrukschakelaar afsluitrubber
29 stuks op voorraad
€ 4,15 (Per stuk)
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Voor 15u. besteld? Zelfde dag nog verzonden!
- Heb je vragen? Tot 17u. zijn we bereikbaar.
- Gratis verzenden vanaf € 67.50*
- 30 dagen bedenktijd
Type-4 motoren
Specificaties
| Paruzzi nummer | 41988 |
|---|---|
| Origineel VW nummer | 021119957 |
| Merk | Paruzzi |
Delen via:
- Toepasbaar op Type-1 motoren 1947 (VIN 090 762) en later | Type-3 motoren | Type-4 motoren | CT/CZ motoren
- Paruzzi nummer: 1817
- Origineel VW nummer: 021919081B
415 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op verscheidene toepassingen voor: | Kever | Karmann Ghia | Bus
- Paruzzi nummer: 1988
- Origineel VW nummer: 211906101
489 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten