Artikelomschrijving
Competitiewagens (circuit en drag-racing) rijden op hoge toeren. Als het toerental ineens flink wordt verhoogd, kan er zo veel druk op de olieleidingen komen te staan dat het oliefilter spontaan uit elkaar spat. Dit oliepompdeksel is voorzien van een drukventiel dat bij een druk van 9 bar ervoor zorgt dat de olie in de pomp gaat circuleren en zodoende de druktoename beperkt. Het ventiel is een bescherming van je oliecircuit die alleen in werking wordt gezet als dit ook echt nodig is. Dit kwalitatief zeer hoogwaardig deksel is CNC vervaardigd (met behulp van computersturing) uit een hoge kwaliteit aluminium voorzien van een corrosiebestendige geanodiseerde laag.
Wordt geleverd exclusief de optionele pakkingen en slangaansluitingen (3/8 NPT draad).
Let op : Een standaard oliefilter spat ook bij 9 bar uit elkaar, gebruik dus uitsluitend een high performance oliefilter (zie tabblad "opties").
2 stuks op voorraad
€ 141,70 (Per stuk)
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Voor 15u. besteld? Zelfde dag nog verzonden!
- Heb je vragen? Tot 17u. zijn we bereikbaar.
- Gratis verzenden vanaf € 67.50*
- 30 dagen bedenktijd
Type-1 motoren:
1200cc 1967 (D 0230001) en later
1300cc 1967 (E 0013651 en F 1225018) t/m 7.1970 en 8.1970 en later (alle 1300cc motor codes)
1500cc 1967 (L 0018100 en H 0822052) en later
1600cc
Specificaties
| Paruzzi nummer | 3992 |
|---|---|
| Merk | CSP |
| Freight | Nee |