Artikelomschrijving

Het Dual uitlaatsysteem is verreweg het meest populair onder de Baja, Buggy en Trike rijders. Doordat het complete uitlaatsysteem zichtbaar blijft, is er veel aandacht besteed aan de afwerking en het verloop van het buizenstelsel om een uitlaatsysteem te creëren dat niet alleen mooi oogt maar ook vermogenswinst oplevert.

Het Dual uitlaatsysteem bestaat uit twee losse uitlaten voor de cilinders 1 & 2 en cilinders 3 & 4. Bij de zwarte uitvoering met verchroomd uiteinde komen deze uit in een trompetvorm en zijn ze voorzien van vaste binnendempers. Bij de gepolijst RVS uitvoering lopen de uiteinden conisch uit en zijn ze voorzien van losse dempers. Je hebt hier de keuze demperloos of juist meer gedempt om de openbare weg te trotseren.

Bij de zwarte uitvoering waar een vaste demper is gemonteerd, blijft het geluid vrij luid. De RVS uitvoering is zonder dempers oorverdovend en met dempers wordt het een aangename roffel, die altijd luider zal klinken dan een standaard uitlaat.

De dempers van de RVS uitvoering worden los bijgeleverd, deze moet je zelf nog vastzetten, dit kan op diverse manieren. Een gaatje boren door demper en uitlaat en vastzetten met een splitpen of moer en bout verbinding zijn de meest voorkomende manieren.

Opmerkingen: De transportlak is alleen bedoeld is om roesten tijdens transport en opslag te voorkomen. Wil je de deze mooi zwart houden dan zal je hem regelmatig moeten behandelen met hittebestendige lak. Direct na het starten zal de transportlak grotendeels loskomen.

De gepolijst RVS uitvoering kan blauw worden door de hitte en verder hoef je er niets aan te doen, op zijn hoogst bijhouden door te polijsten.

Aangezien er vele modellen Buggies, Kit-cars en Trikes zijn ontworpen, is het mogelijk dat je body tegen de uitlaat raakt waardoor je de body zal moeten aanpassen, of je kiest voor een ander uitlaatsysteem.