Beschreibung des Produkts
Die Verteilerkappe leitet den Zündfunken über den Verteilerläufer an die Zündkabel weiter. Sind die Kontakte stark eingebrannt oder weist die Kappe Risse auf, kann der Motor schlechter laufen oder sogar vollständig ausfallen.
Kontrolliere die Verteilerkappe daher alle 5000 km auf Verschleiß und Beschädigungen. Ersetze die Verteilerkappe vorzugsweise zusammen mit dem Verteilerläufer, da sich beide Teile aufeinander einschleifen und als Satz optimal funktionieren.
Volkswagen hat im Laufe der Jahre verschiedene Typen von Zündverteilern und Verteilerkappen verwendet. Bei den Anwendungen sind die Motoren und Baujahre aufgeführt, bei denen diese ab Werk montiert wurden. Wurde der Zündverteiler in der Vergangenheit durch einen anderen Typ ersetzt, stimmen diese Angaben möglicherweise nicht mehr mit den tatsächlich eingebauten Teilen überein. Vergleiche daher immer die Abbildung mit der montierten Verteilerkappe.
Bosch-Zündverteiler
Bosch war von Anfang an ein wichtiger Zulieferer von Volkswagen. Die meisten Volkswagen sind daher mit einem Bosch-Zündverteiler ausgestattet. Dieser ist am Bosch-Logo und an der Bosch-Teilenummer auf dem Verteiler zu erkennen.
Garbe-Lahmeyer-Zündverteiler
Anfang der 1960er-Jahre konnte Bosch aufgrund der hohen Verkaufszahlen nicht genügend Zündverteiler produzieren. Volkswagen setzte deshalb vorübergehend Zündverteiler von Garbe-Lahmeyer ein. Diese sind am VW-Logo und an der VW-Teilenummer zu erkennen. Ein Garbe-Lahmeyer-Logo oder eine eigene Teilenummer ist nicht vorhanden. Obwohl diese Verteiler den Volkswagen-Spezifikationen entsprachen, verwendeten sie eine eigene Verteilerkappe, einen eigenen Verteilerläufer und eigene Unterbrecherkontakte.
009- und 050-Zündverteiler
Die Bosch-Zündverteiler 009 und 050 verfügen ausschließlich über eine Fliehkraftverstellung und werden hauptsächlich für Tuningzwecke eingesetzt. Die Bezeichnung leitet sich von den letzten Ziffern der Bosch-Teilenummer ab. Beide Ausführungen wurden ursprünglich auch bei Porsche-Motoren verwendet.
123-Zündverteiler
Der 123-Zündverteiler ist ein elektronisches Zündsystem, das das ursprüngliche mechanische System ersetzt und nahezu wartungsfrei ist. Da sich anhand des Zündverteilers nicht immer feststellen lässt, welche Verteilerkappe montiert ist, muss die Abbildung immer mit der vorhandenen Kappe verglichen werden.
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- VW-Spezialist seit 1989
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Type 1 Motoren 8.1959 bis 1988 (VIN 11-J-012 804)
Type 3 Motoren 8.1968 und später
T4 Motoren
CT/CZ Motoren
Waterboxer Motoren bis 7.1984 (VIN 2--E-155000)
123 distributor 2012 und später
009 distributor
| Hersteller | Paruzzi BV |
|---|---|
| Herstelleradresse | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Herstellerkontakt | sales@paruzzi.com |
| Herkunftsland | tw |
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 2021 |
|---|---|
| Marke | paruzzi |
Alternativen
- Anwendbar auf Type 1 Motoren 8.1959 bis 1988 (VIN 11-J-012 804) | Type 3 Motoren 8.1968 und später | T4 Motoren | CT/CZ Motoren | Waterboxer Motoren bis 7.1984 (VIN 2--E-155000) | 123 distributor 2012 und später | 009 distributor
- Paruzzi Nummer: 2020
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- Paruzzi Nummer: 2021
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren 8.1959 bis 1988 (VIN 11-J-012 804) | Type 3 Motoren 8.1968 und später | T4 Motoren | CT/CZ Motoren | Waterboxer Motoren bis 7.1984 (VIN 2--E-155000) | 123 distributor 2012 und später | 009 distributor
- Paruzzi Nummer: 2022
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- Paruzzi Nummer: 2023
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren 8.1959 bis 1988 (VIN 11-J-012 804) | Type 3 Motoren 8.1968 und später | T4 Motoren | CT/CZ Motoren | Waterboxer Motoren bis 7.1984 (VIN 2--E-155000) | 123 distributor 2012 und später | 009 distributor
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- Anwendbar auf Typ 1 Motoren ab 8.1959 bis 1988 (FIN 11-J-012 804) | Typ 3 Motoren ab 8.1968 und später | Typ 4 Motoren | CT/CZ Motoren | Wasserboxer-Motoren bis 7.1984 (FIN 2--E-155000) | 123 Zündverteiler ab 2012 und später | 009 Zündverteiler
- Paruzzi Nummer: 2030
- Original VW-Nummer: 113905207A, 113905207C
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- Anwendbar auf Typ 1 Motoren ab 8.1959 bis 1988 (FIN 11-J-012 804) | Typ 3 Motoren ab 8.1968 und später | Typ 4 Motoren | CT/CZ Motoren | Wasserboxer-Motoren bis 7.1984 (FIN 2--E-155000) | 123 Zündverteiler ab 2012 und später | 009 Zündverteiler | Siehe auch den Hinweis in der Artikelbeschreibung.
- Paruzzi Nummer: 2063
- Original VW-Nummer: 113905207A, 113905207C
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren: | 30hp 8.1960 und später | 34hp bis 7.1965 | 1200cc, 1300cc und 1500cc bis 7.1968 | 1600cc bis 7.1970 | Type 3 Motoren: | 1500cc 8.1963 bis 7.1968 | 1600cc alle Jahre
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- Original VW-Nummer: 113905207A, 113905207C
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- Anwendbar auf Typ 1 Motoren ab 8.1959 bis 1988 (FIN 11-J-012 804) | Typ 3 Motoren ab 8.1968 und später | Typ 4 Motoren | CT/CZ Motoren | Wasserboxer-Motoren bis 7.1984 (FIN 2--E-155000) | 123 Zündverteiler ab 2012 und später | 009 Zündverteiler
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- Anwendbar auf Typ-1-Motor: | 1600cc ab 1991 (VIN 11-N-0455850) bis 9.1992 | Wasserboxer-Motor: | 2100cc mit Motorkennbuchstabe MV, SR oder SS ab 2.1990 (VIN 2--L-060001) bis 1991 (VIN 2--M-105000)
- Paruzzi Nummer: 4062-101
- Original VW-Nummer: 030905207
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- Anwendbar auf Waterboxer Motoren: | 1900cc mit Motorencode DF oder DG 1991 (VIN 2--M-105001) und später | 2100cc mit Motorencode DJ 1991 (VIN 2--M-105001) und später
- Paruzzi Nummer: 72041
- Original VW-Nummer: 027905207A
5 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Waterboxer Motoren 2100cc mit Motorencode MV, SR oder SS 1991 (VIN 2--M-105001) und später
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