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Eine Riemenscheibe mit kleinerem Durchmesser und so leicht wie möglich ist der Schlüssel zu einem stärkeren Motor und höheren Drehzahlen. Die originale Stahlriemenscheibe hat einen Durchmesser von 170 oder 177 mm, je nach Motorleistung. Durch ein geringeres Gewicht und eine Verringerung des Durchmessers wird die "Leistungsriemenscheibe" geschaffen. Es gibt nur wenige Hochleistungsmotoren, die eine originale Riemenscheibe verwenden, eine Hochleistungsriemenscheibe gehört zur Standardausrüstung dieser Gruppe. Die Frage, wie viel Leistung das bringt, ist schwer zu beantworten, das hängt davon ab, wie Ihr Motor zusammengebaut ist. Aber auf jeden Fall wird die Leistung mit einer Leistungsriemenscheibe steigen, auch wenn Sie keine Wunder erwarten sollten, sie ist Teil einer Reihe von Entscheidungen, die Sie treffen, um die Leistung Ihres Motors zu steigern. Bei der Montage einer Hochleistungsriemenscheibe gibt es etwas, das Sie ernsthaft in Betracht ziehen sollten; der kleinere Durchmesser hat einen negativen Einfluss auf die Kühlleistung der Luft, es wird empfohlen, einen Ölmesser zu montieren und eventuell Ihre Kühlung anzupassen, falls erforderlich. Leistungsriemenscheiben sind in verschiedenen Durchmessern und Gewichtsklassen erhältlich, das Gewicht und der Durchmesser der Leistungsriemenscheibe sind in der Anwendung aufgeführt und unter der Registerkarte Alternativen sind die anderen verfügbaren Leistungsriemenscheiben aufgeführt. Ihr Standard-Keilriemen ist natürlich nicht mehr zu gebrauchen, bestellen Sie einen anderen Keilriemen (falls verfügbar, sind sie unter der Registerkarte Optionen aufgeführt).

Hinweis: Unter der Registerkarte Alternativen finden Sie auch eine Sand Seal Power-Riemenscheibe, die eine bessere Abdichtung bietet oder zur Reparatur eines abgenutzten Gehäuses verwendet wird.