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#84 Electricité

Nous allons remplacer les roule-

1 ments d'une dynamo de 105 mm
provenant d'un moteur VW Type

1. Le dessin de ce type de dyna-
mo est présenté aux pages 34 et

35. Dans le texte, nous mention-

nerons à chaque fois le numéro

du dessin entre parenthèses.
Nous commençons le démon-

tage par le côté poulie de la dy-
vis namo, c'est aussi le côté où l'on

peut voir les balais de carbone.

C'est le côté gauche sur le dessin
2 de la page 34. Fixer la dynamo

dans un étau, utiliser des mâ-

choires de fixation souples, en

aluminium par exemple, pour ne
pas abîmer le boitier, ou un chif-

fon (photo 2). Détendez les res-

sorts (n°6 sur le dessin) qui main-
tiennent les balais de carbone

(photo 1), avant de desserrer le

couvercle de roulement. Il n'est

pas nécessaire de les enlever, une
3 poussée suffit pour les écarter.

Dévissez complètement la vis

(n°3) située derrière le couvercle

de roulement (photo 2). Sans
avoir enlevé cette vis, le couvercle

ne peut pas être enlevé. Cette

vis est reliée au balai de charbon

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