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les roulements de dynamo

1. vis longue à travers le boîtier
Les roulements reposent tous 2. rondelle

deux à l'extérieur sur une ron- 3. vis

delle bombée (n°12) et à l'in- 4. bague entretoise

térieur sur une rondelle de 5. bague entretoise
protection (n°14 et 19). Le rou- 6. ressort du balai de carbone
7. couvercle de roulement côté poulie
lement côté poulie est monté 8. balais de carbone

contre une rondelle de butée 9. rondelle élastique

à l'intérieur (n°15) et une fine 10. vis
rondelle élastique à l'extérieur 11. rondelle élastique fine

(n°11). Une bague d'écarte- 12. rondelle bombée
13. roulement à billes étanche
ment/entretoise est montée 14. rondelle de protection
aux deux extrémités de l'arbre de 15. bague de butée

l'enduit (n°5). 16. vis de noyau polaire

Respectez scrupuleusement cet 17. bobine d'induction
ordre lors de l'assemblage de 18. induit
19. rondelle de protection
l'alternateur. 20. plaque de retenue

21. couvercle de roulement côté ventilateur

C'est le dernier type de dynamo que
vous rencontrerez sur un moteur du boîtier de la dynamo, comme

Type 1. Le régulateur de tension de ce c'était le cas sur les anciens modèles
modèle n'est pas monté sur le dessus présentés à la page suivante.

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