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mesure de la géométrie
commencer à perdre leur force arrière doit donc correspondre
de ressort, ce qui fait que la voi- exactement aux spécifications
ture est plus basse à l'arrière. La d'usine. Si la voiture a été abais-
hauteur de l'essieu arrière affecte sée, voire extrêmement abaissée,
non seulement le carrossage des ces données ne s'appliquent pas.
roues arrière, mais aussi la géo- L'abaissement de l'essieu arrière
métrie des roues avant. Ainsi, perturbera le carrossage des
pour obtenir une géométrie cor- roues arrière, ainsi que la géomé-
recte des roues avant, la voiture trie des roues à l'avant.
doit d'abord être réglée à la hau-
teur prescrite à l'arrière. Si vous souhaitez abaisser l'arrière
de votre VW tout en conservant
Nous prendrons des mesures et un confort de conduite et/ou
consulterons les réglages d'usine une maniabilité minimum, vous
figurant dans le manuel d'atelier devrez redéfinir la géométrie des
VW. Toutes les données sont don- roues en tenant compte des mo-
nées pour les réglages d'usine difications apportées à l'essieu
d'origine. La hauteur de l'essieu arrière et à l'essieu avant.
barre de torsion
Magazine Paruzzi 28 3
CLASSIC CAR PARTS
