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#82 Essieu arrière mesure de la géométrie

Si nous convertissons mainte- Le tableau de la page suivante in-
nant ce chiffre en degrés et en dique la hauteur totale du paral-

minutes, en utilisant la conver- lélisme, gauche et droite confon-

sion rapide où 1 mm correspond dues, ainsi que l'écart maximal

à 8,85' pour une jante de 15 autorisé. Les valeurs sont très
pouces, nous obtenons: faibles et, dans la pratique, il est

1,5 x 8.85' = 13,3' très difficile de les mesurer sans

Convertir en degrés décimaux: outils de précision. Les manuels
13,3' / 60 = 0,22° d'atelier VW indiquent également

La triangulation permet d'obte- l'écart maximal entre la roue

nir le même résultat : gauche et la roue droite.
angle° = sin (ligne bleue/jante) Idéalement, les deux roues ont
-1
= sin (1,5 / 380) = 0,22° la même valeur et le parallélisme
-1
À la page 19, nous voyons que total est compris dans la valeur
le parallélisme pour la VW 1303 indiquée dans le tableau. Il peut

devrait être de 0°, avec une dé- y avoir une différence entre les

viation vers le haut ou vers le bas deux roues, mais elle ne doit pas

de 15'. Donc, minimum -15' et dépasser le nombre indiqué dans
maximum +15'. Avec 13,3', notre le manuel d'atelier VW. Nous

cabriolet 1303 est conforme aux nous référons aux pages 6 et 7, la

spécifications. symétrie totale de l'essieu arrière
Un deuxième exemple, avec une doit également être correcte.

ouverture sur la roue droite: Si les valeurs indiquées dans

le tableau sont respectées,

a - b = +1,5 mm = gauche votre VW peut rouler quelques
c - d = -1 mm = droit centaines de kilomètres ou se

rendre chez un spécialiste pour

Valeur totale: une mise au point finale. En fin
(+1,5) + (-1) = +0,5 mm de compte, c'était ça le but de

+0,5 x 8.85' = 4,42' cet article.

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