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principe de l'alternateur
Champ magnétique: Nord
Le rotor contient les pôles
de l'aimant, qui sont Sud
ces moitiés de métal en
forme de griffes, avec le
bobinage d'excitation
(bobinage d'induction) à
l'intérieur de ces griffes (voir
le dessin de droite). Une fois
que le courant continu circule enroulement d'induction
dans cet enroulement, le champ
magnétique est généré dans le Les générateurs de pôles à griffes
rotor. Lorsque le rotor commence avec bagues collectrices per-
à tourner, le champ magnétique mettent une construction com-
tournant dans les enroulements pacte et légère. Les moitiés de
du stator génère une tension griffes à gauche et à droite du
alternative triphasée. Le fait de dessin forment les pôles Nord et
charger l'alternateur avec des Sud. Le Nord et le Sud alternent
consommateurs électriques crée pendant la rotation du rotor pour
un courant alternatif triphasé. fournir au stator le champ ma-
gnétique alternatif nécessaire
Dessin de droite : les balais de carbone sont
montés sur ressorts pour pousser les bagues (voir édition 26).
collectrices en cuivre avec la pression
nécessaire pour alimenter l'enroulement balais
du rotor. Les bagues collectrices ne sont
pas interrompues comme dans la dynamo,
elles sont donc moins susceptibles de
s'user. Contrairement à la dynamo, dans
l'alternateur, un faible courant traverse les 6
balais de carbone et les bagues collectrices.
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CLASSIC CAR PARTS

