Page 7 - Magazine Paruzzi édition 23
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chutes de tension
Rbatt. : est la résistance interne R-câble : le câble de l'ampoule
de la batterie, l'idéal est qu'elle aux fusibles
soit nulle R-fuse box : les bornes de la
R+borne : la connexion à la boîte à fusibles
borne + de la batterie R-fusible : le fusible
R+câble : la connexion plus de R-châssis et câble R-châssis : le
la batterie à l'ampoule châssis est utilisé dans la plu-
R+cosse : la cosse l'ampoule part des voitures comme borne
Rampoule : l'ampoule négative (masse).
R+cosse : la cosse de l'ampoule R-borne : la connexion à la
borne de la batterie
Tous les composants placés Et n'oublions pas la batterie,
dans un circuit électrique vont idéalement une batterie a une
résister au courant électrique résistance interne de zéro ohm
qui les traverse. Et oui, toutes les (selon la théorie de la source de
pièces, y compris les câbles et tension idéale). Si ce n'est pas
même les bornes et toutes les le cas, la batterie va également
autres connexions par lesquelles consommer de l'énergie et
le courant passe. Le châssis chauffer, générant une perte
de votre Volkswagen forme de tension. La prochaine fois
également un consommateur que vous travaillerez sur votre
électrique, qui sert à relier toutes Volkswagen, vous ne devrez
les connexions électriques pas penser à une batterie avec
négatives (masse). une ampoule, mais à tous les
consommateurs potentiels et
à la manière dont vous pouvez
les faire consommer le moins
possible.
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CLASSIC CAR PARTS
