Produktbeschreibung
Dieser Krümmer ermöglicht den Einbau eines progressiven Zentralvergasers. Es wird oft behauptet, dass der Einbau eines Zentralvergasers unmöglich ist, aber das Gegenteil ist der Fall. Die korrekte Einstellung erfordert ein hohes Maß an handwerklichem Geschick, das oft nicht vorhanden ist. Es sollte hinzugefügt werden, dass der Einbau von Seitenvergasern in Bezug auf Fahrbarkeit und Leistung eine bessere Option ist, aber andererseits ist ein Zentralvergaser viel billiger und liefert mehr Leistung als der Standardvergaser.
Der Krümmer besteht größtenteils aus Aluminium, was die Wärme speichert. Wäre dies nicht der Fall, könnte der Vergaser in den kältesten Perioden einfrieren.
Er wird komplett mit Dichtungen und Befestigungsmaterial geliefert. Außerdem müssen die Endanschlüsse des Verteilers eines 1600-ccm-Motors vom Typ 1 verwendet werden. Wenn Sie diese nicht haben (die 1300ccm Endanschlüsse haben einen zu kleinen Innendurchmesser für den zentralen Krümmer), finden Sie sie unter dem Reiter "Optionen".
Wenn Ihr Auto ist bereits mit einem zentralen Register Vergaser ausgestattet, mehrere Teile dieses Kits sind auch separat erhältlich, siehe die Registerkarte "Ersatzteile".
Zweistrom Vergaser Ansaugbrücke satz
7 Stück auf Lager
254,18 € (Pro satz)
Preise inkl. MwSt.
- Vor 15 Uhr bestellt? Noch am selben Tag versandt!
- Haben Sie Fragen? Wir sind bis 17 Uhr (MEZ) erreichbar.
- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
Type 1 dual port Motoren mit:
Weber DFEV
Weber DFA
EMPI EPC 32/36F
Holley 5200 Series
Hinweis:
use only mit an generator
Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
| Hersteller | Paruzzi BV |
|---|---|
| Herstelleradresse | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Herstellerkontakt | sales@paruzzi.com |
| Herkunftsland | CN |
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 2103 |
|---|---|
| Marke | paruzzi |
Teilen über:
- Anwendbar auf Typ-1-Motoren 1300cc und 1600cc ab 8.1970 und später | Anmerkung: | Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe oder Bremskraftverstärker ist eine Anpassung erforderlich (siehe Produktbeschreibung). | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2107
- Original VW-Nummer: 113129709G, 113129710D, 113129729B, 111501159B, N0245077
9 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren 1300 und 1600cc 8.1970 und später | Type 3 dual port Motoren | CT/CZ Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2131
38 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Weber DFV, DFAV und DFEV | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2157
7 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf https://chatgpt.com/c/6aa9430f-f74c-83eb-b21b-081e4bcbbb5d#:~:text=Typ%2D1%2DDoppelkanal%2DMotoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2120
Nicht auf Lager
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Typ-1-Doppelkanal-Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 4128
3 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Paruzzi Nummer: 1999
- Original VW-Nummer: 9230081094
20 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Paruzzi Nummer: 2234
- Original VW-Nummer: 0231178009
129 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren (außer 25hp+30hp Motoren) | Type 3 Motoren | CT/CZ Motoren | T4 Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2245
- Original VW-Nummer: 123/VWR
25 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren (außer 25hp+30hp Motoren) | Type 3 Motoren | CT/CZ Motoren | T4 Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2247
- Original VW-Nummer: 123TUNE+4RVVEXTBL
3 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren (außer 25hp+30hp Motoren) | Type 3 Motoren | CT/CZ Motoren | T4 Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2248
- Original VW-Nummer: 123/TUNE+4RVV
8 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren 8.1964 bis 7.1970 Right | Type 1 Motoren 8.1970 und später links/rechts | Type 3 Motoren Right | CT/CZ | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1057
- Original VW-Nummer: 113251263C, 113251263
2105 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Thread size: M8 x 1.25 | Length: 38 mm | Tensile load: 10.9 | Material: phosphated steel | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1091
- Original VW-Nummer: N144434, N01444312
670 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Hinweis: | Dieser Kraftstoffschlauch ist für die Verwendung von E10, E15 und E85 fossilem Benzin und Diesel zugelassen. | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1152
- Original VW-Nummer: N10120701
Nicht auf Lager
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf universal use for Ø 5.0 bis Ø 8.0 mm hose | Käfer: | VW 1200 1975 (VIN 116 2128 099) bis 12.1985 | 1303 1973 (VIN 133 2802 561) und später | Bulli: | 1975 (VIN 215 2145 352) und später | Kübel: | nur für the gas heater | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1695
- Original VW-Nummer: 251201511G
4451 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren: | Bug 1600cc 8.1970 und später | Karmann Ghia 1600cc 8.1970 und später | Bus 1300cc und 1600cc 8.1970 bis 7.1979 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2100
- Original VW-Nummer: N235033
50 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 1600cc Motoren 8.1970 und später (außer mit Motorencode AG bis 2.1973, use #5110) | CT/CZ Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2110
- Original VW-Nummer: 113129729B
2361 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 1600cc Motoren 8.1970 und später (außer mit Motorencode AG bis 2.1973, use #5110) | CT/CZ Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2110-100
- Original VW-Nummer: 113129729B
8 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren: | Bug 1300 und 1600cc 8.1970 und später | Karmann Ghia 1300 und 1600cc 8.1970 und später | Bus 1300cc und 1600cc 8.1970 bis 7.1979 | Kübel 1600cc | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2113
- Original VW-Nummer: N235472
58 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Solex: | 28 PICT-2 | 30 PICT-1 | 30 PICT-2 | 30 PICT-3 | 31 PICT-3 | 31 PICT-4 | 34 PICT-3 | 34 PICT-4 | Brosol: | H30/31 PICT (#2141) | Paruzzi und Solex reproductions: | 34 PICT-3 (#4425 und # 2142) | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2115
- Original VW-Nummer: 113129881A
146 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Throttle cable: | Type 1 Motoren 25hp, 30hp, 1200cc, 1500 und 1600cc all | 1300cc mit Motorencode E 1965 (E 0 002 921) und später und mit Motorencode F 1965 (F 0 429 814) und später | Type 3 Motoren bis 7.1965 | Cool air flap rod: | Type 3 1963 (Motorencode 255 340) und später | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2143
- Original VW-Nummer: 111129921, N102052, N0102052
4002 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Paruzzi #2103 | EMPI 00-3232-7 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 4103
4 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Solex: | 31 PICT-3 | 31 PICT-4 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 5133
- Original VW-Nummer: N137781, N0137781
45 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Weber 32/36 DFEV, DFV | EMPI EPC 32/36F | Holley 5200 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 5238
20 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Paruzzi Nummer: 7388
- Original VW-Nummer: N11506, N115241, N115244, N01152423, N0115247
48 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Paruzzi Nummer: 7409
- Original VW-Nummer: N122412, N01224110, N01224111
266 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Paruzzi Nummer: 500150
81 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Paruzzi Nummer: 500151
45 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren (dual port) | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2104
3 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.