Productomschrijving

In normale omstandigheden heeft een stuurhuis geen onderhoud nodig, vet vervangen wordt dan ook niet in het Volkswagen onderhoudsschema vermeld. Maar bij een revisie moet het vet vanzelfsprekend wel worden vervangen. Als je een nieuw stuurhuis hebt aangeschaft, is het niet altijd vanzelfsprekend dat deze af fabriek is afgevuld met vet, controleer dit voordat je overgaat tot monteren.

Dit halfvloeibare multipurpose vet is gebaseerd op goed geraffineerde, hoog visceuze basisoliën met een lithiumzeep als verdikkingsmiddel. 'Extreme Pressure' en andere additieven zijn toegevoegd om de volgende eigenschappen te verkrijgen:

-Sterke hechting aan metaal
-Uitstekende waterverdringing
-Zeer goede stabiliteit
-Goede anti-corrosie- en anti-slijtagewerking
-Zeer goede verpompbaarheid
-Uitstekende 'Extreme Pressure' eigenschappen

Opmerking: Stuurhuisfabrikanten geven geen enkele vorm van garantie als er een vet is gebruikt met afwijkende specificaties dan de hier vermelde EP 00/000.

Stuurhuistypes:
Bij de oudere Volkswagen Kever en Karmann Ghia bouwjaren wordt gesproken over spindelbesturing dat daarna is gewijzigd naar rolbesturing. Bij de later Volkswagen 1303 Kever en de VW Bus T25/T3 is gebruikgemaakt van een tandheugelbesturing. Het is belangrijk te weten wat er onder je wagen zit gemonteerd, hier is de complete uitleg:

Volkswagen heeft bij de Volkswagen Kever t/m 1965 en bij de Karmann Ghia tot 1961 gebruikgemaakt van spindelbesturing. Het stuurhuis is hierbij voorzien van een gaffel (spindel) met vertanding die over een as (worm) wordt gedraaid voor de draaiende beweging. Bij de latere bouwjaren is gebruikgemaakt van rolbesturing; een gelijksoortige manier alleen is de spindel met tanden vervangen door een gelagerde rol (wormwiel). Vanaf 1974 is de VW 1303 Kever net als de derde generatie VW Bussen (T25/T3) voorzien van een stuurheugelbesturing. Dit is een rechthoekige staaf die aan één kant is voorzien van vertanding zoals een tandwiel. Met het rondsel, een klein tandwiel dat in de vertanding ingrijpt, kan de staaf in lengterichting bewogen worden. Volkswagen heeft deze wijziging niet bij alle modellen gelijktijdig doorgevoerd vandaar hieronder de opsomming wanneer en voor welk VW model welk systeem is toegepast.

Spindelbesturing (sector type):
Kever cabriolet t/m 1961(VIN 3 933 184)
Export Kever t/m 1961(VIN 4 236 756)
Kevers voor de thuismarkt (standaard model) t/m juli 1965
Karmann Ghia t/m 1961(VIN 3 933 184)

Rolbesturing (roller type):
Kever cabriolet vanaf 1961 (VIN 3 933 185) t/m juli 1974
Export Kever vanaf 1961 (VIN 4 236 757) en later
Kever VW 1200, VW 1300 en VW 1500 vanaf augustus 1965 en later
Kever 1302 en 1303 t/m juli 1974
Karmann Ghia vanaf 1961 (VIN 3 933 185) en later
Bus t/m juli 1979
Type 3 alle modellen en bouwjaren
Kübel alle modellen en bouwjaren

Tandheugelbesturing (rack and pinion):
Kever 1303 vanaf augustus 1974 en later
Bus T25/T3 (alle bouwjaren)