Descrição do produto

Existem inúmeras teorias sobre qual será o melhor óleo de motor para um Volkswagen clássico. No entanto, uma coisa é certa: os motores antigos têm requisitos de lubrificação diferentes dos motores modernos. Especialmente nos motores Volkswagen refrigerados a ar com touches mecânicas, uma boa proteção da árvore de cames e das touches é fundamental.

Neste contexto, o ZDDP (dialquilditiofosfato de zinco) desempenha um papel importante. Este aditivo antidesgaste forma uma camada protetora sobre os componentes metálicos sob alta pressão, reduzindo o contacto direto entre superfícies metálicas e o desgaste. Em muitos óleos de motor modernos, o teor de ZDDP foi reduzido para proteger os catalisadores. Para motores clássicos com touches mecânicas, uma concentração mais elevada pode ser desejável.

Proteção adicional de zinco sem aditivos suplementares

O Lucas Hot Rod & Classic Car SAE 20W-50 é um óleo de motor mineral de alta qualidade, especialmente desenvolvido para automóveis clássicos e veículos antigos. Contém uns impressionantes 1600 ppm de zinco, juntamente com fósforo e molibdénio. Desta forma, proporciona um elevado nível de proteção contra o desgaste, nomeadamente das árvores de cames, touches e chumaceiras.

Valores de referência do teor de zinco para motores clássicos:

✓ Motor novo ou reconstruído durante a rodagem: aproximadamente 2500 ppm
✓ Motor clássico de série: aproximadamente 1200 a 1600 ppm
✓ Motor preparado ou sujeito a cargas elevadas: aproximadamente 2000 ppm ou mais

Estes valores são indicativos e dependem da construção do motor e das condições de utilização.

Com 1600 ppm de zinco, o Lucas Hot Rod & Classic Car SAE 20W-50 cumpre o valor de referência indicado para motores clássicos de série. O óleo já contém um conjunto completo de aditivos protetores. Por isso, não é necessário adicionar um aditivo de zinco separado.

Para a rodagem de um motor novo ou reconstruído, recomendamos um óleo de motor especial Break-In/Racing, desenvolvido especificamente para esta fase crítica e com uma concentração mais elevada de aditivos antidesgaste. Pode encontrar este óleo em Artigos relacionados.

A viscosidade SAE 20W-50 proporciona uma película de óleo protetora resistente, mesmo a temperaturas de funcionamento elevadas e sob cargas intensas. Isto torna o óleo particularmente interessante para Volkswagen clássicos, autocaravanas e veículos equipados com motores mais potentes.

As principais vantagens:

✓ Especialmente desenvolvido para automóveis clássicos e veículos antigos
✓ Contém 1600 ppm de zinco (ZDDP) para proteção adicional contra o desgaste
✓ Não necessita de aditivos de zinco adicionais em condições normais de utilização
✓ Protege árvores de cames, touches mecânicas e chumaceiras
✓ Forma uma película de óleo protetora resistente, mesmo a temperaturas elevadas
✓ Ajuda a reduzir a fricção, o desgaste e a acumulação de calor
✓ Ajuda a reduzir o consumo de óleo em motores antigos
✓ Pode ajudar a manter a pressão do óleo em motores desgastados
✓ Protege contra a ferrugem e a corrosão, mesmo durante longos períodos de imobilização
✓ Particularmente adequado para Volkswagen clássicos sujeitos a cargas elevadas

Utilização e aplicação

Este óleo de motor SAE 20W-50 é particularmente adequado para motores Volkswagen clássicos a gasolina, refrigerados a ar e equipados com touches mecânicas, desde que esta viscosidade seja apropriada.

O óleo está pronto a utilizar e contém todos os aditivos antidesgaste necessários para uma utilização normal. Não é necessário adicionar zinco ou outros aditivos ao óleo.