Descrição do produto

Os motores dos Volkswagen clássicos têm requisitos de lubrificação diferentes dos motores modernos. Especialmente nos motores mais antigos com touches planos e sistemas de válvulas tradicionais, uma proteção fiável contra o contacto direto entre superfícies metálicas é essencial. Muitos óleos de motor modernos contêm níveis mais baixos de aditivos antidesgaste à base de zinco do que antigamente, tornando um óleo especialmente desenvolvido para veículos clássicos uma opção interessante.

O Lucas Hot Rod & Classic Car SAE 10W-40 é um óleo de motor de alta qualidade especialmente desenvolvido para automóveis clássicos, veículos antigos e motores de elevado desempenho. Contém um teor elevado de zinco (ZDDP), juntamente com fósforo e molibdénio, para proporcionar proteção adicional às árvores de cames, touches, rolamentos e outros componentes do motor sujeitos a cargas elevadas.

A sua fórmula especial forma uma película de óleo protetora resistente que ajuda a reduzir a fricção e o desgaste, mesmo a temperaturas de funcionamento elevadas. O óleo pode também contribuir para uma pressão de óleo mais estável em motores antigos e ajudar a reduzir o consumo de óleo.

Proteção adicional durante períodos de imobilização

Muitos Volkswagen clássicos não são utilizados diariamente e podem permanecer parados durante semanas ou meses. Por isso, a Lucas deu especial atenção à proteção contra a ferrugem e a corrosão. O óleo contém aditivos especiais que ajudam a proteger os componentes do motor mesmo durante longos períodos de imobilização.

Este óleo de motor é, assim, particularmente interessante para Volkswagen clássicos utilizados principalmente durante a época de condução, mas também para autocaravanas e veículos equipados com motores mais potentes.

As principais vantagens:

✓ Especialmente desenvolvido para automóveis clássicos e veículos antigos
✓ Teor elevado de zinco (1600 ppm) para proteção adicional contra o desgaste
✓ Protege árvores de cames, touches e outros componentes do motor sujeitos a cargas elevadas
✓ Forma uma película de óleo protetora resistente, mesmo a temperaturas elevadas
✓ Ajuda a reduzir a fricção, o desgaste e a acumulação de calor
✓ Pode ajudar a manter a pressão do óleo em motores antigos
✓ Ajuda a reduzir o consumo excessivo de óleo em motores desgastados
✓ Proporciona proteção adicional contra a ferrugem e a corrosão durante longos períodos de imobilização
✓ Adequado tanto para utilização normal como para motores clássicos sujeitos a cargas mais elevadas

Utilização e aplicação

Este óleo de motor SAE 10W-40 foi desenvolvido para motores clássicos a gasolina nos quais esta viscosidade é adequada. Pode ser utilizado numa mudança de óleo normal e proporciona proteção adicional a motores com sistemas de válvulas tradicionais.

Atenção

Devido ao elevado teor de zinco e fósforo, este óleo de motor não é adequado para veículos equipados com catalisador ou outros sistemas sensíveis de pós-tratamento dos gases de escape.