Product description
Uma fuga na via de admissão pode conduzir a avarias incómodas e por vezes difíceis de encontrar. É criado um vácuo e, em caso de fuga, o motor não arranca corretamente, tem um ralenti fraco ou pára espontaneamente. A junta de admissão deve, portanto, ser de alta qualidade para ser corretamente vedada.
Quer se trate de uma junta metálica, de um anel ou de uma junta de papel, não utilize uma junta líquida, a junta em si deve fazer o trabalho.
Se tiver adquirido um conjunto de juntas, as juntas de entrada estão sempre incluídas.
Se pretender modificar (alargar) os orifícios de entrada, deve utilizar uma junta maior; consulte o separador "alternativas", onde são mencionadas juntas mais resistentes com uma superfície de contacto maior. Estas são feitas de papel e podem ser cortadas no tamanho desejado. Mesmo que esteja a equipar um coletor de admissão para carburadores maiores, necessitará de vedantes mais fortes. Estes estão normalmente equipados com um pé maior com portas que também são maiores.
Nota: Nos motores de admissão simples Tipo 1 e Tipo 3, este é um anel de vedação que é pressionado tão longe que, por vezes, é pouco visível que o anel ainda está presente. Muitas pessoas colocam um novo anel de vedação e negligenciam o antigo, o que resulta em fugas, por isso, retire sempre o anel antigo da cabeça do cilindro antes de colocar um novo.
Juntas de admissão de stock
4651 unidades em stock
5,70 € (Par)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Encomendado antes das 15h (CET)? Enviado no mesmo dia!
- Alguma dúvida? Estamos disponíveis até às 17h (CET).
- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Type 1 motores 1300cc e 1600cc 8.1970 e mais tarde (excepto injection motores até 1.1980)
Type 3 dual port motores
CT/CZ motores
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingEspecificações
| Número Paruzzi | 2132 |
|---|---|
| Original VW number | 113129717A |
| Marca | EMC |
| Freight | Não |
Share:
Complete your order:
- Aplicável em Type 1 motores 1300 e 1600cc 8.1970 e mais tarde | Type 3 dual port motores | CT/CZ motores | Nota: without dowel pin hole
- Número Paruzzi: 2131
92 items available
incl. vat
- Aplicável em Type 1 motores 1300cc +1600cc with dual hotspot
- Número Paruzzi: 1040
- Original VW number: 113251263D
157 items available
incl. vat
- Aplicável em Type 1 motores 8.1964 até 7.1970 Direita | Type 1 motores 8.1970 e mais tarde esquerda / direita | Type 3 motores Direita | CT/CZ
- Número Paruzzi: 1057
- Original VW number: 113251263C 113251263
2141 items available
incl. vat
- Aplicável em Type 1 motores: | Bug 1600cc 8.1970 e mais tarde | Karmann Ghia 1600cc 8.1970 e mais tarde | Bus 1300cc e 1600cc 8.1970 até 7.1979
- Número Paruzzi: 2100
- Original VW number: N235033
50 items available
incl. vat
- Aplicável em Type 1 motores 1300 e 1600cc 8.1970 e mais tarde | (modify for automatic transmission or power brakes)
- Número Paruzzi: 2107
- Original VW number: 113129709G 113129710D 113129729B 111501159B N0245077
17 items available
incl. vat
- Aplicável em Type 1 carburetor motores 1600cc 8.1970 e mais tarde excepto cars with automatic transmission
- Número Paruzzi: 2108
- Original VW number: 113129701CA
Out of stock
incl. vat
- Aplicável em Type 1 motores: | 1300cc 8.1970 e mais tarde (only together with # 2107) | 1600cc 8.1970 e mais tarde
- Número Paruzzi: 2109
13 items available
incl. vat
- Aplicável em Type 1 1600cc motores 8.1970 e mais tarde (excepto with motorescode AG até 2.1973, use #5110) | CT/CZ motores
- Número Paruzzi: 2110
- Original VW number: 113129729B
502 items available
incl. vat
- Aplicável em Type 1 motores: | Bug 1300 e 1600cc 8.1970 e mais tarde | Karmann Ghia 1300 e 1600cc 8.1970 e mais tarde | Bus 1300cc e 1600cc 8.1970 até 7.1979 | VW 181 1600cc
- Número Paruzzi: 2113
- Original VW number: N235472
138 items available
incl. vat
- Aplicável em Type 1 motores 1300cc
- Número Paruzzi: 2123
- Original VW number: 113129701BM
1 item available
incl. vat
- Aplicável em Solex: | 34 PICT-3 | 34 PICT-4 | Bocar: | 34 PICT-3 | Käfer: | 34 PICT-3 | Paruzzi: | 34 PICT-3
- Número Paruzzi: 2134
- Original VW number: 113129707A
301 items available
incl. vat
- Aplicável em Type 1 motores: | 1300cc 8.1970 e mais tarde | 1600cc with motorescode AG até 2.1973
- Número Paruzzi: 5110
- Original VW number: 113129729C
Out of stock
incl. vat
- Aplicável em Type 1 motores: | Bug 1300cc 8.1970 e mais tarde | Karmann Ghia 1300cc 8.1970 e mais tarde | VW 181 1600cc
- Número Paruzzi: 5113
- Original VW number: N235312
50 items available
incl. vat