Descrição do produto
Uma fuga na via de admissão pode conduzir a avarias incómodas e por vezes difíceis de encontrar. É criado um vácuo e, em caso de fuga, o motor não arranca corretamente, tem um ralenti fraco ou pára espontaneamente. A junta de admissão deve, portanto, ser de alta qualidade para ser corretamente vedada.
Quer se trate de uma junta metálica, de um anel ou de uma junta de papel, não utilize uma junta líquida, a junta em si deve fazer o trabalho.
Se tiver adquirido um conjunto de juntas, as juntas de entrada estão sempre incluídas.
Se pretender modificar (alargar) os orifícios de entrada, deve utilizar uma junta maior; consulte o separador "alternativas", onde são mencionadas juntas mais resistentes com uma superfície de contacto maior. Estas são feitas de papel e podem ser cortadas no tamanho desejado. Mesmo que esteja a equipar um coletor de admissão para carburadores maiores, necessitará de vedantes mais fortes. Estes estão normalmente equipados com um pé maior com portas que também são maiores.
Nota: Nos motores de admissão simples Tipo 1 e Tipo 3, este é um anel de vedação que é pressionado tão longe que, por vezes, é pouco visível que o anel ainda está presente. Muitas pessoas colocam um novo anel de vedação e negligenciam o antigo, o que resulta em fugas, por isso, retire sempre o anel antigo da cabeça do cilindro antes de colocar um novo.
Juntas de admissão de stock
4579 unidades em stock
5,70 € (Par)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Encomendado antes das 15h (CET)? Enviado no mesmo dia!
- Alguma dúvida? Estamos disponíveis até às 17h (CET).
- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Type 1 motores 1300cc e 1600cc 8.1970 e mais tarde (excepto injection motores até 1.1980)
Type 3 dual port motores
CT/CZ motores
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Ver desenhoEspecificações
| Número Paruzzi | 2132 |
|---|---|
| Número VW original | 113129717A |
| Marca | EMC |
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- Aplicável em Type 1 motores 1300 e 1600cc 8.1970 e mais tarde | Type 3 dual port motores | CT/CZ motores | Nota: without dowel pin hole
- Número Paruzzi: 2131
83 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores 1300cc +1600cc with dual hotspot
- Número Paruzzi: 1040
- Número VW original: 113251263D
156 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores 8.1964 até 7.1970 Direita | Type 1 motores 8.1970 e mais tarde esquerda / direita | Type 3 motores Direita | CT/CZ
- Número Paruzzi: 1057
- Número VW original: 113251263C 113251263
2275 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores: | Bug 1600cc 8.1970 e mais tarde | Karmann Ghia 1600cc 8.1970 e mais tarde | Bus 1300cc e 1600cc 8.1970 até 7.1979
- Número Paruzzi: 2100
- Número VW original: N235033
36 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores 1300 e 1600cc 8.1970 e mais tarde | (modify for automatic transmission or power brakes)
- Número Paruzzi: 2107
- Número VW original: 113129709G 113129710D 113129729B 111501159B N0245077
12 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 carburetor motores 1600cc 8.1970 e mais tarde excepto cars with automatic transmission
- Número Paruzzi: 2108
- Número VW original: 113129701CA
5 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores: | 1300cc 8.1970 e mais tarde (only together with # 2107) | 1600cc 8.1970 e mais tarde
- Número Paruzzi: 2109
9 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 1600cc motores 8.1970 e mais tarde (excepto with motorescode AG até 2.1973, use #5110) | CT/CZ motores
- Número Paruzzi: 2110
- Número VW original: 113129729B
438 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores: | Bug 1300 e 1600cc 8.1970 e mais tarde | Karmann Ghia 1300 e 1600cc 8.1970 e mais tarde | Bus 1300cc e 1600cc 8.1970 até 7.1979 | VW 181 1600cc
- Número Paruzzi: 2113
- Número VW original: N235472
129 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores 1300cc
- Número Paruzzi: 2123
- Número VW original: 113129701BM
2 itens disponíveis
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- Aplicável em Solex: | 34 PICT-3 | 34 PICT-4 | Bocar: | 34 PICT-3 | Käfer: | 34 PICT-3 | Paruzzi: | 34 PICT-3
- Número Paruzzi: 2134
- Número VW original: 113129707A
628 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores: | 1300cc 8.1970 e mais tarde | 1600cc with motorescode AG até 2.1973
- Número Paruzzi: 5110
- Número VW original: 113129729C
197 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores: | Bug 1300cc 8.1970 e mais tarde | Karmann Ghia 1300cc 8.1970 e mais tarde | VW 181 1600cc
- Número Paruzzi: 5113
- Número VW original: N235312
35 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores 1300 e 1600cc 8.1970 e mais tarde | Type 3 dual port motores | CT/CZ motores | Nota: without dowel pin hole
- Número Paruzzi: 2131
83 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores 1300cc, 1500cc e 1600cc até 7.1970 | Type 3 single port motores 8.1962 e mais tarde
- Número Paruzzi: 4231
- Número VW original: 311129707 311129707D
106 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Inlet manifold gasket | Fuel tank sealing plug gasket | Automatic gearbox drain plug gasket
- Número Paruzzi: 4232
- Número VW original: N138211 N0438541 111201195 N0138212
86 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores 1200cc 1962 (motores nr. 6 916 251) e mais tarde | Type 3 motores até 7.1962
- Número Paruzzi: 4236
- Número VW original: N138231 N0138232 N0138231
100 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Inlet manifold gasket for: | Type 1 motores 25hp | Oil pressure locking screw gasket for: | Type 4 motores | CT/CZ motores | Waterboxer motores
- Número Paruzzi: 4249
- Número VW original: N138291 N0138293
168 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Oil pressure plunger screw: | Type 1 motores | Type 3 motores | Gas heater suction pipe: | Type 3 8.1965 até 7.1971
- Número Paruzzi: 4966
- Número VW original: N0138174 N138171 N0138171
41 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 4 motores with carburetors
- Número Paruzzi: 42132
27 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 4 motores: | 1700cc with motores code CE or CA | 2000cc with motores code CJ or CU
- Número Paruzzi: 42133
- Número VW original: 021129707D
65 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 4 motores with injection
- Número Paruzzi: 42134
7 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Diesel motores: | 1600cc with motores code CS até 7.1985 | 1600cc Turbo motores
- Número Paruzzi: 72131
- Número VW original: 068129717E
325 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Motor cilindros horizontais refrigeraçaõ a agua with injection
- Número Paruzzi: 72132
- Número VW original: 025129717C
5 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Motor cilindros horizontais refrigeraçaõ a agua 1900cc with motorescode DG e SP
- Número Paruzzi: 72144
- Número VW original: 025129717D
17 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Motor cilindros horizontais refrigeraçaõ a agua 1900cc with motorescode DF e EY
- Número Paruzzi: 72145
- Número VW original: 025129717E
47 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.