Descrição do produto
Uma fuga na via de admissão pode conduzir a avarias incómodas e por vezes difíceis de encontrar. É criado um vácuo e, em caso de fuga, o motor não arranca corretamente, tem um ralenti fraco ou pára espontaneamente. A junta de admissão deve, portanto, ser de alta qualidade para ser corretamente vedada.
Quer se trate de uma junta metálica, de um anel ou de uma junta de papel, não utilize uma junta líquida, a junta em si deve fazer o trabalho.
Se tiver adquirido um conjunto de juntas, as juntas de entrada estão sempre incluídas.
Se pretender modificar (alargar) os orifícios de entrada, deve utilizar uma junta maior; consulte o separador "alternativas", onde são mencionadas juntas mais resistentes com uma superfície de contacto maior. Estas são feitas de papel e podem ser cortadas no tamanho desejado. Mesmo que esteja a equipar um coletor de admissão para carburadores maiores, necessitará de vedantes mais fortes. Estes estão normalmente equipados com um pé maior com portas que também são maiores.
Nota: Nos motores de admissão simples Tipo 1 e Tipo 3, este é um anel de vedação que é pressionado tão longe que, por vezes, é pouco visível que o anel ainda está presente. Muitas pessoas colocam um novo anel de vedação e negligenciam o antigo, o que resulta em fugas, por isso, retire sempre o anel antigo da cabeça do cilindro antes de colocar um novo.
Junta do coletor de entrada
325 unidades em stock
3,61 € (Cada)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Encomendado antes das 14h (CET)? Enviado no mesmo dia!
- Alguma dúvida? Estamos disponíveis até às 17h (CET).
- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Diesel motores:
1600cc with motores code CS até 7.1985
1600cc Turbo motores
| Fabricante | Sabó |
|---|---|
| Endereço do fabricante | Av Caetano Schincariol, Mogi Mirim SP, 13803-220, Brazil |
| Contacto do fabricante | 0800 77 12 155 |
| Representante na UE | Paruzzi BV |
| Endereço do representante na UE | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Contacto do representante na UE | sales@paruzzi.com |
| País de origem | br |
Especificações
| Número Paruzzi | 72131 |
|---|---|
| Número VW original | 068129717E |
| Marca | Sabo |
Partilhar via:
- Aplicável em Type 1 motores 1300 e 1600cc 8.1970 e mais tarde | Type 3 dual port motores | CT/CZ motores | Nota: without dowel pin hole
- Número Paruzzi: 2131
67 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores 1300cc e 1600cc 8.1970 e mais tarde (excepto injection motores até 1.1980) | Type 3 dual port motores | CT/CZ motores
- Número Paruzzi: 2132
- Número VW original: 113129717A
4575 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores 1300cc, 1500cc e 1600cc até 7.1970 | Type 3 single port motores 8.1962 e mais tarde
- Número Paruzzi: 4231
- Número VW original: 311129707 311129707D
101 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Inlet manifold gasket | Fuel tank sealing plug gasket | Automatic gearbox drain plug gasket
- Número Paruzzi: 4232
- Número VW original: N138211 N0438541 111201195 N0138212
78 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores 1200cc 1962 (motores nr. 6 916 251) e mais tarde | Type 3 motores até 7.1962
- Número Paruzzi: 4236
- Número VW original: N138231 N0138232 N0138231
93 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Inlet manifold gasket for: | Type 1 motores 25hp | Oil pressure locking screw gasket for: | Type 4 motores | CT/CZ motores | Waterboxer motores
- Número Paruzzi: 4249
- Número VW original: N138291 N0138293
164 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Oil pressure plunger screw: | Type 1 motores | Type 3 motores | Gas heater suction pipe: | Type 3 8.1965 até 7.1971
- Número Paruzzi: 4966
- Número VW original: N0138174 N138171 N0138171
40 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 4 motores with carburetors
- Número Paruzzi: 42132
33 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 4 motores: | 1700cc with motores code CE or CA | 2000cc with motores code CJ or CU
- Número Paruzzi: 42133
- Número VW original: 021129707D
61 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 4 motores with injection
- Número Paruzzi: 42134
5 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Motor cilindros horizontais refrigeraçaõ a agua with injection
- Número Paruzzi: 72132
- Número VW original: 025129717C
5 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Motor cilindros horizontais refrigeraçaõ a agua 1900cc with motorescode DG e SP
- Número Paruzzi: 72144
- Número VW original: 025129717D
17 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Motor cilindros horizontais refrigeraçaõ a agua 1900cc with motorescode DF e EY
- Número Paruzzi: 72145
- Número VW original: 025129717E
47 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.