Artikelomschrijving
Als je remklauwen remvloeistof gaan lekken, of de zuiger(s) zitten vast, dan kun je nieuwe remklauwen aanschaffen, maar je kunt ook overwegen om ze te reviseren, op voorwaarde dat de behuizing van de remklauw nog bruikbaar is.
Roest is de grote vijand van de remklauw, als de remvloeistof niet met regelmaat is vervangen c.q. gecontroleerd op het vochtgehalte (hygroscopisch) zal de zuiger na verloop van tijd vast gaan zitten door een roestaanslag. Met de staalborstel weghalen is geen goed idee, het oppervlak moet perfect glad zijn, als dit niet het geval is, treedt er lekkage op en kun je van voren af aan beginnen maar nu met nieuwe zuigers.
Opmerkingen :
- Als er geen lekkage is ontstaan tussen de twee remklauwhelften (indien van toepassing), haal ze dan ook niet van elkaar. Als dit door lekkage wel noodzakelijk is, moet je de twee helften laten controleren op vlakheid en eventueel laten vlakken.
- De oliekanalen tussen de remklauwhelften (indien van toepassing) worden afgedicht met rubber ringen. Gebruik nooit universele ringen, maar alleen de ringen die hiervoor zijn bedoeld. Deze ringen maken geen deel uit van revisiesets, als je ze nodig hebt, moet je ze extra bijbestellen (indien van toepassing, zie tabblad 'Opties').
- De zuigers kun je alleen met luchtdruk verwijderen. Ga niet aan de slag met een schroevendraaier en een hamer, het enige wat je dan doet is de zuiger beschadigen. Bij remklauwen met twee zuigers zorg je ervoor dat je één zuiger vastklemt (bijvoorbeeld met een lijmklem) en je zet luchtdruk op de aansluiting van de remslang of remleiding. De zuiger die niet is vastgeklemd komt nu los. Als er één zuiger is verwijderd, dicht je het gat goed af met een doek en zet je er een lijmklem op om geen luchtdruk te verliezen om de andere zuiger eruit te persen. Gebruik remcilindermontagepasta (zie tabblad 'Opties') op de zuiger, op de binnenzijde van de remklauw en de afdichtingen rond de zuiger en zet alles weer in elkaar.
Alle remklauwzuigers worden geleverd voor de revisie van één remklauw.
Let op : Het merk van de remklauw moet overeenkomen, bekijk wat er op je auto is gemonteerd en vergelijk de afbeelding voordat je bestelt. Het komt vaak voor dat er ooit een ander merk remklauw is gemonteerd en dan kunnen we niet garanderen dat deze nieuwe zuigers passen.
Niet op voorraad
€ 20,85 (Per stuk)
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Voor 15u. besteld? Zelfde dag nog verzonden!
- Heb je vragen? Tot 17u. zijn we bereikbaar.
- Gratis verzenden vanaf € 67.50*
- 30 dagen bedenktijd
T25/T3 Bus 8.1988 en later (Syncro 7.1988 VIN 2--J-105-001 en later)
Specificaties
| Paruzzi nummer | 71287 |
|---|---|
| Merk | Paruzzi |
| Diameter | 60 mm |
Opties
- Toepasbaar op standaard toepassingen
- Paruzzi nummer: 50100
43 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op heavy duty toepassingen
- Paruzzi nummer: 50105
- Origineel VW nummer: B000700A3 B000200 B00060010
133 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Paruzzi nummer: 50150
217 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Paruzzi nummer: 50551
- Origineel VW nummer: B000100
72 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op T25/T3 Bus 8.1988 en later (Syncro VIN 2--J-105-001 en later)
- Paruzzi nummer: 71244
- Origineel VW nummer: 251698471B
3 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op T25/T3 Bus: | 6.1986 (VIN 24 G 120 001) en later | Syncro alle bouwjaren
- Paruzzi nummer: 71245
- Origineel VW nummer: 251698151F
18 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
Alternatieven
- Toepasbaar op T25/T3 Bus 8.1988 en later (Syncro 7.1988 VIN 2--J-105-001 en later)
- Paruzzi nummer: 71255
- Origineel VW nummer: 251615123C 251615125D
18 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op T25/T3 Bus 8.1988 en later (Syncro 7.1988 VIN 2--J-105-001 en later)
- Paruzzi nummer: 71256
- Origineel VW nummer: 251615124C 251615125D
7 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
Aanverwante onderdelen
- Toepasbaar op Kever cabriolet 8.1971 t/m 7.1972
- Paruzzi nummer: 7168
- Origineel VW nummer: 151871049C
4 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op T25/T3 Bus voorzijde met ABS 8.1985 en later en voorzijde zonder ABS 8.1987 en later
- Paruzzi nummer: 71261
- Origineel VW nummer: 251611775B
74 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op T25/T3 Bus Syncro
- Paruzzi nummer: 71269
- Origineel VW nummer: 251407615
3 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op T25/T3 Bus 1986 (VIN 2--G-120001) en later behalve Syncro
- Paruzzi nummer: 71271
- Origineel VW nummer: 251407617K 251407617D
7 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
Andere modellen
- Toepasbaar op Kever | Karmann Ghia
- Paruzzi nummer: 1287
- Origineel VW nummer: 113615155
14 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Kever | Karmann Ghia
- Paruzzi nummer: 1288
- Origineel VW nummer: 141615155
4 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Bus 8.1970 t/m 7.1972
- Paruzzi nummer: 21388
- Origineel VW nummer: 211615155
5 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Bus 8.1972 t/m 7.1988 (Syncro t/m VIN 2--J-105 000)
- Paruzzi nummer: 21389
- Origineel VW nummer: 211615155A
4 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type 3 behalve voor wagens met versterkte schijfremmen (Zweden)
- Paruzzi nummer: 31288
- Origineel VW nummer: 311615151
3 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op T25/T3 Bus: | 8.1985 en later alle modellen met een 2100cc motor | 6.1986 (VIN 2--G-120001) en later alle modellen
- Paruzzi nummer: 71288
7 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten