Artikelomschrijving

De historie van een band met een wit gedeelte op de zijwand vindt zijn oorsprong begin 1900. Destijds waren de banden van 100% natuurlijk rubber, maar sleten erg snel. Een klein bandenfabriekje in Chicago was de eerste die zinkoxide toevoegde voor meer slijtvastheid en werd de band wit in plaats van zwart.
Een witte band was niet praktisch, het vergde veel onderhoud en al snel werd er een extra kleurstof toegevoegd die de band weer zwart maakte. Deze vernieuwde zwarte uitvoering werd destijds gezien als een luxe band voor de gefortuneerde automobielbezitter.
In de jaren' 30 werd het omgekeerd en was het Ford die als eerste een zwarte band met een witte zijkant uitbracht als extra luxe optie. Die trend werd snel gevolgd door andere Amerikaanse autofabrikanten en de “White Wall Tire” werd een statussymbool voor de luxe automobiel. De “White Wall Tire” is veelvuldig toegepast tot en met de jaren '70. De rand werd steeds smaller, totdat hij helemaal uit het straatbeeld verdween.

Er zijn diverse systemen om White Walls te creëren op een gewone band, maar er is er maar één die ook echt goed is. De meeste white wall inserts zullen bij een hogere snelheid gaan flapperen, waardoor de zijkant van de band beschadigt. Deze A-kwaliteit witte bandringen bestaan uit drie delen: de kunststof White Wall van ongeveer 4.5 cm, een zwart achterliggende rand om de band niet te beschadigen en RVS velgring. De White Wall wordt met de bijgeleverde kunststof klemmen gemonteerd aan de RVS velgring.

Let op: Deze A-kwaliteit witte bandringen zijn gegarandeerd geschikt voor de Volkswagen modellen die staan vermeld mits ze zijn voorzien van originele velgen en bijbehorende banden met een bandenmaat die af fabriek werd gemonteerd. We kunnen niet garanderen dat ze ook op velgen van een ander Volkswagen model of op een ander merk auto passen, montage is in dit geval op eigen risico...