Artikelomschrijving

Bij het vervangen van de kachelpot of het uitlaateindpijpje zijn de montagematerialen in de meeste gevallen niet meer opnieuw te gebruiken. Pakkingsringen moeten altijd worden vervangen, die zijn voor eenmalig gebruik, maar ook de beugels, moeren en bouten zijn veelal niet meer montagewaardig. Om het gemakkelijk te maken, zijn hiervoor montagesetjes verkrijgbaar met alle onderdelen die je nodig hebt.

Let op : Alleen van toepassing op type 1 motoren en, indien niet anders vermeld, geleverd per setje.

VW Kever met carburateur :
t/m juli 1955 : #03048 voor de kachelpot en #03048 * voor de eindpijp
augustus 1955 t/m december 1962 : #05001 voor de kachelpot en #01001 of #5002 voor de eindpijp
januari 1963 en later : #01001 of #5002 voor de kachelpot en #01001 of #5002 voor de eindpijp

VW Kever met injectie :
met motorcode AJ : #01070 voor de kachelpot en #01071 voor de eindpijp
met motorcode ACD : #01001 of #5002 voor de kachelpot

Karmann Ghia :
t/m 1958 (motornr. 2 720 711) : #05001voor de kachelpot en #03048 * voor de eindpijp
1958 (motornr. 2 720 712) t/m december 1962 : #05001 voor de kachelpot en #01001 of #5002 voor de eindpijp
januari 1963 en later : #01001 of #5002 voor de kachelpot en #01001 of #5002 voor de eindpijp

VW Bus :
25 en 30 pk : #03048 kachelpot / #03048 eindpijp
vanaf juni 1959 t/m 1963 (motornr. 7 999 651) : #05001 kachelpot / #05001 eindpijp
vanaf 1963 (motornr. 7 999 651) t/m juli 1976 : #01001 ¹ kachelpot / #29939 eindpijp
vanaf augustus 1976 en later : #01001 ¹ kachelpot / #01001 ¹ eindpijp

Kübel :
met standkachel : #03048 eindpijp
met kachelpotten : #01001 ¹ kachelpot / #01058 eindpijp

* als de originele uitlaat aanwezig is, worden de eindpijpjes met deze klem gemonteerd (t/m 1958, motornr. 2 720 711) anders is dit klem #01001 .