Artikelomschrijving

In normale omstandigheden heeft een stuurhuis geen onderhoud nodig, olie verversen wordt dan ook niet in het Volkswagen onderhoudsschema vermeld. Maar bij een revisie moet de olie vanzelfsprekend wel worden vervangen. Als je een nieuw stuurhuis hebt aangeschaft is het niet altijd vanzelfsprekend dat deze af fabriek is afgevuld met olie.

Deze klassieke olie is een medium EP-gedoopte SAE 90 olie, geschikt voor klassieke stuurhuizen. Vanwege de eisen waaraan moderne smeermiddelen moeten voldoen, zijn moderne en veelal dunnere oliën niet geschikt voor gebruik in onze klassieke stuurhuizen.

Deze klassieke olie heeft de volgende eigenschappen :
- Uitstekende smerende eigenschappen
- Goede anti-corrosie eigenschappen
- Goede EP eigenschappen
- Compatibel met klassieke afdichtingen en rubbers
- Goed anti-schuimvermogen

Opmerking: Stuurhuisfabrikanten geven geen enkele vorm van garantie als er een olie is gebruikt met afwijkende specificaties dan de hier vermelde EP-gedoopte SEA 90 olie.

Stuurhuistypes:
Bij de oudere Volkswagen Kever en Karmann Ghia bouwjaren wordt gesproken over spindelbesturing dat daarna is gewijzigd naar rolbesturing. Bij de later Volkswagen 1303 Kever en de VW Bus T25/T3 is gebruikgemaakt van een tandheugelbesturing. Het is belangrijk te weten wat er onder je wagen zit gemonteerd, hier is de complete uitleg:

Volkswagen heeft bij de Volkswagen Kever t/m 1965 en bij de Karmann Ghia tot 1961 gebruikgemaakt van spindelbesturing. Het stuurhuis is hierbij voorzien van een gaffel (spindel) met vertanding die over een as (worm) wordt gedraaid voor de draaiende beweging. Bij de latere bouwjaren is gebruikgemaakt van rolbesturing; een gelijksoortige manier alleen is de spindel met tanden vervangen door een gelagerde rol (wormwiel). Vanaf 1974 is de VW 1303 Kever net als de derde generatie VW Bussen (T25/T3) voorzien van een stuurheugelbesturing. Dit is een rechthoekige staaf die aan één kant is voorzien van vertanding zoals een tandwiel. Met het rondsel, een klein tandwiel dat in de vertanding ingrijpt, kan de staaf in lengterichting bewogen worden. Volkswagen heeft deze wijziging niet bij alle modellen gelijktijdig doorgevoerd vandaar hieronder de opsomming wanneer en voor welk VW model welk systeem is toegepast.

Spindelbesturing (sector type):
Kever cabriolet t/m 1961(VIN 3 933 184)
Export Kever t/m 1961(VIN 4 236 756)
Kevers voor de thuismarkt (standaard model) t/m juli 1965
Karmann Ghia t/m 1961(VIN 3 933 184)

Rolbesturing (roller type):
Kever cabriolet vanaf 1961 (VIN 3 933 185) t/m juli 1974
Export Kever vanaf 1961 (VIN 4 236 757) en later
Kever VW 1200, VW 1300 en VW 1500 vanaf augustus 1965 en later
Kever 1302 en 1303 t/m juli 1974
Karmann Ghia vanaf 1961 (VIN 3 933 185) en later
Bus t/m juli 1979
Type 3 alle modellen en bouwjaren
Kübel alle modellen en bouwjaren

Tandheugelbesturing (rack and pinion):
Kever 1303 vanaf augustus 1974 en later
Bus T25/T3 (alle bouwjaren)