Artikelomschrijving

Indien er afstelwerkzaamheden of andere zaken aan het stuurhuis dienen te gebeuren, kun je daar (zeker bij een Kever 1302 of 1303) niet gemakkelijk bij. Daar is bij de ontwikkeling van de carrosserie rekening mee gehouden, vandaar dat er in de reservewielbak ter hoogte van het stuurhuis een metalen deksel aanwezig is wat toegang geeft tot het stuurhuis. Het komt vaak voor dat tijdens de restauratie het deksel kwijt raakt of zover is aangetast dat terug plaatsen geen optie meer is. Velen kitten de randen van het deksel af, waarna de lak wordt aangebracht. We raden je aan dit niet te doen, maar het deksel los mee te spuiten en daarna in het gat te duwen. Mocht er later een inspectie nodig zijn, dan kun je het deksel zonder veel lakbeschadigingen verwijderen.

Het deksel klemt vast in een gat van 55 mm (de buitendiameter van het deksel bedraagt 55.6 mm, voor het geval je het voor een ander doeleinde wilt gaan gebruiken). Worden per stuk geleverd.

Indien je op zoek bent naar een ander metalen inspectie of afsluitdeksel, kijk dan bij onderstaande aanverwanten :
#4880 #4881 : tunnel inspectie deksel (chassiskop) voor Kever, Karmann Ghia en Kübel
#00943 : voorpaneel afdekplaatje (2-delig) voor Kever 1200-1300-1500
#03855 : kokerbalk inspectie pluggen (per paar) voor Kever
#10859 : torsiestaaf afsluit plaatje (2-delig) Karmann Ghia