Artikelomschrijving
Alle Type 1 motoren zijn bij de krukas poelie niet voorzien van een keerring maar de poelie is heeft groeven die in tegengestelde richting draaien waardoor de olie wordt tegengehouden. Als er olielekkage ontstaat kan het zijn dat de groeven in de poelie zijn uitgesleten of in het ergste geval is het carter uitgesleten waardoor de olie niet meer wordt tegengehouden. In dit laatste geval ben je aangewezen op een sand seal bolt-in poelie. Hierbij wordt een aluminium huis met een vervangbare keerring in het carter geplaatst (zonder hiervoor de motor uit te bouwen) die nu voor de afdichting gaat zorgen. Na het monteren van de sand seal poelie, die dus geen groeven meer heeft maar afdicht op de keerring, is de lekkage voorgoed opgelost. Als de keerring lek raakt dan kun je deze eenvoudig vervangen door een nieuw exemplaar (zie tabblad 'Vervangingsonderdelen'). Het is ook mogelijk om een machinery-in sand seal poelie te monteren maar hiervoor is het noodzakelijk om het carter aan de poelie zijde uit te draaien waardoor de keerring direct in het carter wordt gemonteerd. Als je toch bezig bent met de motorrevisie is het verstandig voor deze mogelijkheid te kiezen. Door het monteren van een sand seal poelie is er een veel betere afdichting ontstaan dan standaard het geval is vandaar dat sand seal poelies vaak standaard worden gebruikt in de cross en race wereld. Alle sand seal poelies zijn gemaakt van gepolijst aluminium en voorzien van een zwart ingegraveerde graden verdeling. De poelies hebben een doorsnede van 170 mm en zijn origineel alleen op 1200 en 1300 cc motoren toegepast. De 1500 en 1600 cc motoren zijn origineel voorzien van een 177 mm poelie voor het verkrijgen van een hogere koelopbrengst gerelateerd aan het grotere motorvermogen. Een poelie met een lichter van gewicht en een kleinere diameter is de sleutel om het maximale motorvermogen uit je poelie te kunnen halen vandaar dat deze 170 mm poelies veelvuldig op 1500 en 1600 cc motoren worden gebruikt. Er kleeft echter wel een nadeel aan; de koelcapaciteit wordt door de kleinere diameter verminderd vandaar dat de 1500 en 1600 cc motoren niet worden vermeld bij de toepassing.
Let op! het is bij de bolt-in poelies noodzakelijk om een langere poelie bout te monteren, deze komt iets verder naar voren waardoor de lengte van de standaard bout te kort is geworden, neem deze er wel extra bij (zie tabblad 'Opties'). Daarnaast moet de losse keerring bij de machinery-in poelie en de behuizing bij de bolt-in poelie worden voorzien van vloeibare pakking tijdens het monteren, bestel dit er ook extra bij (zie tabblad 'Opties').
Opmerking: op het tabblad 'Alternatieven' staat de andere uitvoering vermeld.
1 stuks op voorraad
€ 142,03 (Per stuk)
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Voor 15u. besteld? Zelfde dag nog verzonden!
- Heb je vragen? Tot 17u. zijn we bereikbaar.
- Gratis verzenden vanaf € 67.50*
- 30 dagen bedenktijd
Type-1 motoren behalve 25pk en 30pk
Specificaties
| Paruzzi nummer | 1938 |
|---|---|
| Merk | EMPI |
| Diameter | 170 mm |
Opties
- Toepasbaar op Type-1 motoren met 170 mm poelie (behalve 25pk)
- Paruzzi nummer: 1941
- Origineel VW nummer: 111903137D
24 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-1 motoren met 170 mm poelie (behalve 25pk)
- Paruzzi nummer: 3941
- Origineel VW nummer: 111903137D
180 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Chemische soort: Acetoxy Siliconen | Maximale afdichtingsruimte: 1.0 mm
- Paruzzi nummer: 50555
33 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
Alternatieven
- Toepasbaar op Type-1 motoren behalve 25pk en 30pk
- Paruzzi nummer: 1937
65 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-1 motoren behalve 25pk en 30pk
- Paruzzi nummer: 1970
22 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
Aanverwante onderdelen
- Toepasbaar op Type-1 motoren t/m 1993 (VIN 11-R-068 481) | Opmerking: | alleen met een 6 of 12V 105 mm gelijkstroom dynamo of wisselstroom dynamo
- Paruzzi nummer: 1920
23 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-1 motoren met wisselstroom dynamo of ø 105 mm gelijkstroom dynamo
- Paruzzi nummer: 1948
5 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-1 motoren t/m 1993 (VIN 11-R-068 481) | Opmerking: | alleen met een 6 of 12V 105 mm gelijkstroom dynamo of wisselstroom dynamo
- Paruzzi nummer: 2093
- Origineel VW nummer: 131903109 043903109
364 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-1 motor 30pk 1956 (motor numer 1 311 073) t/m 7.1960
- Paruzzi nummer: 3920
- Origineel VW nummer: 111903109C
28 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op 8.1955 en later
- Paruzzi nummer: 3934
- Origineel VW nummer: 211903183 111903181
63 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
Vervangingsonderdelen
- Toepasbaar op vervanging voor poelie # 1937, #1938 en # 1970 en unit # 1949
- Paruzzi nummer: 1957
145 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
Andere modellen
- Toepasbaar op Type-1 motoren behalve 25pk en 30pk
- Paruzzi nummer: 1901
4 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-1 motoren behalve 25pk en 30pk
- Paruzzi nummer: 1910
33 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-1 motoren behalve 25pk en 30pk
- Paruzzi nummer: 1911
28 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-1 motoren behalve 25pk en 30pk
- Paruzzi nummer: 1912
14 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-1 motoren behalve 25pk en 30pk
- Paruzzi nummer: 1914
38 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-1 motoren behalve 25pk en 30pk
- Paruzzi nummer: 1915
51 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-1 motoren behalve 25pk en 30pk
- Paruzzi nummer: 1916
21 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-1 motoren behalve 25pk en 30pk
- Paruzzi nummer: 1917
46 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-1 motoren behalve 25pk en 30pk
- Paruzzi nummer: 1937
65 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten