Artikelomschrijving
Vanaf modeljaar 1960 heeft Volkswagen een olie aftapplug gemonteerd, al was dat niet standaard bij iedere motor, veel motoren hebben de fabriek verlaten zonder deze optie.
De pakkingring wordt samengedrukt, eenmaal gedemonteerd dient deze dan ook te worden vervangen. Als je de oude pakking hergebruikt, dan zal hij onherroepelijk gaan lekken.
Dezelfde pakkingring is toegepast bij de linker aansluitleiding op de oliepomp van de VW Kever en Karmann Ghia met een automatische versnellingsbak.
Opmerking voor Type 4 motoren: Bij de Type 4 motoren t/m juli 1979 zijn twee verschillende maten aftappluggen door elkaar gebruikt, de hier vermelde pakkingring is bedoeld voor de aftapplug met M14 schroefdraad, meet dit na voordat je bestelt.
Mocht je de pakkingring voor een ander doeleinde willen gebruiken, de afmetingen staan als extra vermeld.
189 stuks op voorraad
€ 0,50 (Per stuk)
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Voor 15u. besteld? Zelfde dag nog verzonden!
- Heb je vragen? Tot 17u. zijn we bereikbaar.
- Gratis verzenden vanaf € 67.50*
- 30 dagen bedenktijd
Olie aftapplug:
Type-1 motoren 8.1959 en later
Type-3 motoren
Type-4 motoren
CT/CZ motoren
Linker oliepompleiding automatische versnellingsbak:
Kever
Karmann Ghia
Specificaties
| Paruzzi nummer | 4847 |
|---|---|
| Origineel VW nummer | N138152 N0138156 N0138152 |
| Merk | Paruzzi |
| Binnendiameter | 14 mm |
| Buitendiameter | 20 mm |
| Freight | Nee |