Artikelomschrijving

Om het motorgeluid zoveel mogelijk te onderdrukken is de motorruimte van de Volkswagen Kever en Karmann Ghia voorzien van isolatieplaten. Door warmteontwikkeling en ouderdom trekken deze platen na verloop van tijd krom of ze breken tijdens het verwijderen. Controleer met regelmaat de staat van de isolatie, je zou niet de eerste zijn waarbij de achterste isolatieplaat door de koelventilator wordt aangezogen, waardoor koeling afsluit, met als directe gevolg een oververhitte motor, ofwel een dure motorreparatie.

Zorg ervoor dat je de nieuwe isolatieplaten goed vastzet aan de achterwand, gebruik de bestaande klemmen en zet ze eventueel extra vast met parkers op de plaatsen waar de klemmen missen of zijn afgebroken.

Deze A-kwaliteit isolatieplaten zijn qua pasvorm en uiterlijk praktisch gelijk aan het origineel, alleen de materiaalkeuze is afwijkend. In het originele materiaal zijn stoffen toegepast die gevaar konden opleveren voor de gezondheid, deze nieuwe isolatieplaten zijn dan ook vervaardigd van een moderne vervanger waarbij het uiterlijk zoveel als mogelijk is benaderd. Het voordeel hiervan is dat de isolatiewaarde is toegenomen ten opzichte van het origineel.

De gaten voor de bedrading en een eventueel gemonteerde diagnosestekker moet je zelf nog aanbrengen, met uitzondering van de VW Kever t/m juli 1955, deze is al voorzien van de juiste uitsparingen.

Let op! Een juiste montage is alleen mogelijk bij een uitgebouwde motor, als de motor is ingebouwd kun je de montageplaatsen niet allemaal goed bereiken, laat staan nog eens extra vastzetten mocht dit nodig zijn.