Paruzzi Magazine Editie 21

Schuifstekkers / Voorwiellagers vervangen / Carterdeksel tapeinden

Onze webwinkel zit vol met technische informatie, bij elk onderdeel krijg je aanvullende informatie over de toepassingen, montage-instructies enzoverder. Met deze online publicatie gaan we iets verder, dit wordt je technische handleiding om zelf aan je luchtgekoelde Volkswagen te werken. We bespreken de techniek van de VW Kever, Karmann Ghia, VW Bus, de VW Type 3 en Type 4 en de VW Kübel. Je kunt dit magazine online lezen, downloaden in PDF formaat en offline bekijken, of uitprinten.

In deze editie

Schuifstekkers

Er is een tussenoplossing om een beschadigde bekabeling te herstellen. Met name het vervangen van beschadigde of ontbrekende schuifstekkers (vlakstekkers), het vervangen van gescheurde isolatiekousen en krimpkousen, en het vervangen van volledige kabeldelen. Dat kan je allemaal zelf, mits je de juiste materialen en gereedschappen gebruikt.

Bekijken in magazine

Voorwiellagers vervangen

We gebruiken voor dit artikel een nieuwe fusée (spindel) die bedoeld is voor trommelremmen. De procedure voor het vervangen van de wiellagers bij schijfremmen is gelijkaardig. Er kan wat verschil zitten bij verschillende bouwjaren, maar eenmaal je dit artikel bestudeerd hebt, ben je klaar om de wiellagers te vervangen van verschillende VW modellen.

Bekijken in magazine

Carterdeksel tapeinden

De olie verversen van een type 1 motor is een klus die iedereen weleens geklaard heeft. Volkswagen raadt aan om bij elke oliewissel het carterdeksel los te maken en de oliezeef schoon te maken. De inhoud van de oliezeef zal je veel vertellen over de toestand van je motor en over onderhoudshistoriek. De aftapplug of aftapbout zou uitsluitend mogen gebruikt worden om de olie zonder morsen te laten wegvloeien. Een gemakkelijke klus blijkt zo op het eerste zicht. Maar slecht gemonteerde carterdeksel tapeinden kunnen de pret bederven.

Bekijken in magazine