Ga naar de hoofdinhoud
Gratis verzenden vanaf € 67.50* Voor 15u. besteld? Zelfde dag nog verzonden!

Paruzzi Magazine Editie 26

Caster en Sporing / Remcircuit ontluchten / Dynamo principewerking

Download

Onze webwinkel zit vol met technische informatie, bij elk onderdeel krijg je aanvullende informatie over de toepassingen, montage-instructies enzoverder. Met deze online publicatie gaan we iets verder, dit wordt je technische handleiding om zelf aan je luchtgekoelde Volkswagen te werken. We bespreken de techniek van de VW Kever, Karmann Ghia, VW Bus, de VW Type 3 en Type 4 en de VW Kübel. Je kunt dit magazine online lezen, downloaden in PDF formaat en offline bekijken, of uitprinten.

In deze editie

Caster en Sporing

Het is bij het lezen van dat artikel waarschijnlijk al een beetje duidelijk geworden dat er veel wetenschap in het chassis en de ophanging van onze klassieke Volkswagen verborgen zit, om de wagen optimaal op het wegdek te plaatsen.  Het begint ook al duidelijker te worden dat de aanpassing van een instelling invloed zal hebben op een andere instelling. Ook zal het afwijken van één wiel een ander wiel beïnvloeden. We zagen dat het vervangen van de smalle diagonaalbanden door brede radiaalbanden de auto een stoere look geeft, maar dat het soms ten koste gaat van het stuurcomfort en de wegligging. Niet direct door het grotere bandoppervlak, maar door de aanpassing van de schuurstraal, waardoor de banden te veel weerstand zullen bieden bij het draaien. Het kiezen van nieuwe velgen met de correcte ET-waarde hoort dan bij de studie, samen met de keuze van de bandenmaat.  
Bekijken in magazine

Remcircuit ontluchten

Ontluchten kan je uiteraard ook met de gereedschappen die we in editie 25 hebben getoond, maar je kan dit ook op de oude manier, met iemand die voor jou op het rempedaal duwt, volgens  de juiste procedure. Doorspoelen van het volledig remcircuit is met deze eenvoudige techniek niet aangeraden. Om de remmen te kunnen ontluchten, moeten alle remmen goed zijn afgesteld, er mogen geen lekken zijn en de vrije slag van het rempedaal moet goed zijn afgesteld.
Bekijken in magazine

Dynamo principewerking

Een auto haalt de nodige elektrische stroom uit de accu. Deze stroom is nodig om de startmotor rond te draaien, voor de ontsteking en om alle elektrische verbruikers van de nodige stroom te voorzien. De accu is een accumulator van elektrische energie, de energie die van de accu gebruikt wordt, moet aangevuld worden door een elektrische generator. Omdat de accu een gelijkstroombron is, moet het ook opgeladen worden door een gelijkstroombron. En daar is de eerste uitdaging, alle generatoren produceren wisselstroom. Er werden daarom verschillende technieken toegepast om van deze wisselstroom een gelijkstroom te maken. In dit artikel zullen we de principes van de generator toelichten.
Bekijken in magazine