Artikelomschrijving
Doordat de krukaspoelie te dicht bij het motorplaatwerk zit, kan hij met een klassieke poelietrekker niet worden gedemonteerd terwijl de motor in de auto zit.
Met deze trekhulp wordt dit wel mogelijk. Dit gereedschap is ontworpen om te helpen bij het verwijderen van de krukaspoelie bij alle luchtgekoelde Type 1 motoren.
Als de krukasbout is verwijderd, plaats je de trekhulp rond de krukaspoelie en draai je het gereedschap op spanning. Als de krukaspoelie loskomt, trek je hem op deze manier van de krukas.
Als de krukaspoelie te vast zit, draai dan niet door, je beschadigt hiermee zowel je poelie als de trekhulp. Zorg dat de trekhulp onder spanning op de krukaspoelie zit geklemd en tik voorzichtig tegen de achterzijde van de krukaspoelie totdat deze uit zichtzelf loskomt. Mocht dit geen resultaat opleveren, dan zal je de motor moeten demonteren en de klus moeten klaren met een klassieke poelietrekker, waarbij de kans groot is dat de krukaspoelie dit niet overleeft.
Opmerking: Deze trekhulp is alleen geschikt voor stalen poelies.
Krukaspoelie trekhulp
Niet op voorraad
€ 46,36 (Per stuk)
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Voor 15u. besteld? Zelfde dag nog verzonden!
- Heb je vragen? Tot 17u. zijn we bereikbaar.
- Gratis verzenden vanaf € 67.50*
- 30 dagen bedenktijd
Type-1 motoren
Opmerking:
Alleen voor stalen poelies
Specificaties
| Paruzzi nummer | 1114 |
|---|---|
| Merk | EMPI |
| Freight | Nee |
Delen via:
Maak je bestelling compleet:
- Toepasbaar op Type-1 motoren 1500 en 1600cc
- Paruzzi nummer: 1908
- Origineel VW nummer: 113105251G
70 stuks beschikbaar
incl. btw
- Toepasbaar op Type-1 motoren 1500 en 1600cc
- Paruzzi nummer: 1909
- Origineel VW nummer: 113105251G
50 stuks beschikbaar
incl. btw
- Toepasbaar op Type-1 motoren
- Paruzzi nummer: 1934
143 stuks beschikbaar
incl. btw
- Toepasbaar op Poelie #1937 en #1970 | Multiriem poelie #1968
- Paruzzi nummer: 1940
17 stuks beschikbaar
incl. btw
