Artikelomschrijving

Vanaf 1968 wordt bij alle type 1 motoren het inspectiegat aan de bovenzijde van de dynamo afgedekt met een plastic kapje dat in de draadeinden klemt. Dit kapje is niet alleen bedoeld ter bescherming, het zorgt er ook voor dat de koellucht, die vanaf de ventilator de dynamo koelt, goed wordt geleid waardoor de dynamo beter wordt gekoeld. Het onderste gat mag dan ook nooit worden afgedicht, eenmaal afgedicht is er geen uitgang meer aanwezig waardoor de dynamo te warm wordt, wat kan leiden tot oververhitting met laadproblemen als gevolg. Volkswagen heeft dit kapje pas in 1968 toegepast op alle gelijkstroomdynamo’s, indien je auto van voor dit bouwjaar dateert en is voorzien van een 105 mm dikke dynamo is het raadzaam dit alsnog te monteren, het is ter behoud van je dynamo.