Description du produit
Offrez à votre moteur Type 1 une sérieuse mise à niveau avec cette soufflante de refroidissement haute performance, spécialement conçu pour améliorer de manière significative le refroidissement sans compromettre l'aspect d'origine du compartiment moteur. Au lieu du refroidisseur d'huile standard de Type 1 à 5 plaques, cette soufflante utilise le radiateur d'huile de Type 4 à 7 plaques, qui assure une dissipation plus efficace de la chaleur et une plus grande fiabilité, en particulier sous des charges plus lourdes.
La soufflante est livrée avec un revêtement de refroidisseur d'huile en deux parties et des goujons filetés plus longs pour un montage correct du radiateur d'huile de Type 4 sur le support de radiateur d'huile de Type 1 d'origine. Les guides d'air internes sont reproduits avec précision selon la conception originale de VW, ce qui garantit une distribution optimale de l'air de refroidissement. En outre, la soufflante est équipé d'un anneau de guidage d'air qui optimise encore le flux d'air vers le radiateur d'huile et les cylindres.
Cette solution est idéale pour ceux qui souhaitent que leur moteur fonctionne plus froidement et de manière plus fiable, sans utiliser de radiateur d'huile externe, par exemple.
Les soufflantes sont disponibles avec ou sans chauffage et sont livrés avec un revêtement durable en poudre noire.
Remarque: N'oubliez pas de commander également le radiateur d'huile de Type 4 et éventuellement les joints pour le revêtement du radiateur d'huile dans le panneau avant, car ils ne sont pas fournis en standard. Vous trouverez ces pièces sous l'onglet "options".
Soufflante pour radiateur d'huile type 4 sans chauffage
7 pièces en stock
317,14 € (La pièce)
Prix TTC
- Commande passée avant 14 h? Expédiée le jour même!
- Des questions ? Nous sommes joignables jusqu'à 17h (CET).
- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Moteurs Type 1 1300cc et 1600cc à partir de 8.1970 et après
Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
| Fabricant | Paruzzi BV |
|---|---|
| Adresse du fabricant | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Contact du fabricant | sales@paruzzi.com |
| Pays d'origine | tw |
Spécifications
| Référence Paruzzi | 2205 |
|---|---|
| Marque | Paruzzi |
Partager via :
- Applicable sur Moteur type 1 double admission | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 3216
- Référence d’origine VW: 113119543, 113119519
101 pièces en stock
Prix TTC
- Référence Paruzzi: 7272
- Référence d’origine VW: N116521, N0116521
215 pièces en stock
Prix TTC
- Référence Paruzzi: 7388
- Référence d’origine VW: N11506, N115241, N115244, N01152423, N0115247
48 pièces en stock
Prix TTC
- Référence Paruzzi: 7406
- Référence d’origine VW: N01021226, N102123, N102122, N01021214
50 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 4 | Moteurs type 1 (uniquement avec soufflante haute performance) | Note: | Un petit ajustement de l'écrou et du goujon du support du filtre à huile est nécessaire | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 41829
- Référence d’origine VW: 021117021B
En rupture de stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs Type 1 1300cc et 1600cc à partir de 8.1970 et après | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 2201
13 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteur type 1 de 8.1969 et après type 3 8.1969 et après | Moteur type 4 | Moteur CT/CZ (du radiateur d'huile à la bride intermédiaire) | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 1824
- Référence d’origine VW: 021117151A
205 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs Type 1 1300 et 1600 cc à partir de 8.1970 et ultérieurs | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 1989
- Référence d’origine VW: 113117301
33 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1 pour Cox et type 181/Kübel: | 1300cc de 8.1970 et après | 1600cc de 8.1970 et après
- Référence Paruzzi: 2228
- Référence d’origine VW: 113119517S
51 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1 | Moteurs type 3 | Note: | uniquement pour les moteurs à double admission | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 2160
En rupture de stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1 | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 2200
2 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs Type 1 1300cc et 1600cc à partir de 8.1970 et après | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 2201
13 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs Type 1 : | 1300cc, 1500cc et 1600cc jusqu'à 7.1970 | 1200cc toutes les années de fabrication | Remarque : | Les moteurs et années de fabrication indiqués sont basés sur le radiateur d'huile monté dans la turbine de refroidissement, mais peuvent également être utilisés sur des moteurs et années de fabrication plus récents, à condition qu'un radiateur d'huile externe soit monté. | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 2202
8 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs Type 1 1300cc et 1600cc à partir de 8.1970 et après | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 2203
60 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs Type 1 : | 1300cc, 1500cc et 1600cc jusqu'à 7.1970 | 1200cc toutes les années de fabrication | Remarque : | Les moteurs et années de fabrication indiqués sont basés sur le radiateur d'huile monté dans la turbine de refroidissement, mais peuvent également être utilisés sur des moteurs et années de fabrication plus récents, à condition qu'un radiateur d'huile externe soit monté. | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 2204
5 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs Type 1 1300cc et 1600cc à partir de 8.1970 et après | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 2206
6 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs Type 1 1300cc et 1600cc à partir de 8.1970 et après | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 2207
54 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs Type 1 : | 1300cc, 1500cc et 1600cc jusqu'à 7.1970 | 1200cc toutes les années de fabrication | Remarque : | Les moteurs et années de fabrication indiqués sont basés sur le radiateur d'huile monté dans la turbine de refroidissement, mais peuvent également être utilisés sur des moteurs et années de fabrication plus récents, à condition qu'un radiateur d'huile externe soit monté. | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 2219
45 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs Type 1 1300cc et 1600cc à partir de 8.1970 et après | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 2231
35 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs Type 1 : | 1300cc, 1500cc et 1600cc jusqu'à 7.1970 | 1200cc toutes les années de fabrication | Remarque : | Les moteurs et années de fabrication indiqués sont basés sur le radiateur d'huile monté dans la turbine de refroidissement, mais peuvent également être utilisés sur des moteurs et années de fabrication plus récents, à condition qu'un radiateur d'huile externe soit monté. | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 2233
7 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs Type 1 : | 1300cc, 1500cc et 1600cc jusqu'à 7.1970 | 1200cc toutes les années de fabrication | Remarque : | Les moteurs et années de fabrication indiqués sont basés sur le radiateur d'huile monté dans la turbine de refroidissement, mais peuvent également être utilisés sur des moteurs et années de fabrication plus récents, à condition qu'un radiateur d'huile externe soit monté. | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 5219
2 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs Type 1 : | 1300cc, 1500cc et 1600cc jusqu'à 7.1970 | 1200cc toutes les années de fabrication | Remarque : | Les moteurs et années de fabrication indiqués sont basés sur le radiateur d'huile monté dans la turbine de refroidissement, mais peuvent également être utilisés sur des moteurs et années de fabrication plus récents, à condition qu'un radiateur d'huile externe soit monté. | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 5220
2 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Cox | Combi avec un moteur type 1 jusque 7.1971 | Type 181/Kübel | Note: | uniquement pour les moteurs à double admission | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 5260
2 pièces en stock
Prix TTC