Product description
Lors du remplacement de la pompe à huile standard, il est nécessaire de remplacer les deux joints. Ceux-ci sont inclus dans un jeu de joints complet pour le moteur, mais si vous ne devez remplacer que la pompe à huile, ces joints sont également disponibles dans un jeu de deux pièces.
Pour les moteurs de type 4, seul le joint entre le couvercle et la pompe à huile est utilisable. Entre le carter du moteur et la pompe à huile, on utilise un joint torique qui n'est pas inclus dans ce kit.
Si vous possédez une pompe à huile haute performance, une pompe à huile avec filtre ou une pompe à huile "Filter flow", le joint entre le couvercle et la pompe est disponible séparément. Dans ce cas, vous avez besoin du kit #1998, dans lequel vous n'utilisez que le joint entre le carter et la pompe à huile, ainsi que le joint libre entre la pompe à huile et le couvercle.
173 pièces en stock
1,36 € (Chaque)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Type 1:
1200cc de 1967 (D 0230001) et après
1300cc de 1967 (E 0013651 and F 1225018) et après
1500cc de 1967 (L 0018100 and H 0822052) et après
1600cc
Type 3:
1500cc de 1967 (K 0090196) et après
1600cc de 1967 (T 0445098) et après
CT/CZ
Type 4 (utilisez un des deux joints)
WBX
Spécifications
| Numéro Paruzzi | 1998 |
|---|---|
| Original VW number | 111115131B 111115111B |
| Marque | DPH |
| Freight | Non |