Description du produit
Lors du remplacement de la pompe à huile standard, il est nécessaire de remplacer les deux joints. Ceux-ci sont inclus dans un jeu de joints complet pour le moteur, mais si vous ne devez remplacer que la pompe à huile, ces joints sont également disponibles dans un jeu de deux pièces.
Pour les moteurs de type 4, seul le joint entre le couvercle et la pompe à huile est utilisable. Entre le carter du moteur et la pompe à huile, on utilise un joint torique qui n'est pas inclus dans ce kit.
Si vous possédez une pompe à huile haute performance, une pompe à huile avec filtre ou une pompe à huile "Filter flow", le joint entre le couvercle et la pompe est disponible séparément. Dans ce cas, vous avez besoin du kit 1998, dans lequel vous n'utilisez que le joint entre le carter et la pompe à huile, ainsi que le joint libre entre la pompe à huile et le couvercle.
103 pièces en stock
1,36 € (Par ensemble)
Prix TTC
- Commande passée avant 14 h? Expédiée le jour même!
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Type 1:
1200cc de 1967 (D 0230001) et après
1300cc de 1967 (E 0013651 and F 1225018) et après
1500cc de 1967 (L 0018100 and H 0822052) et après
1600cc
Type 3:
1500cc de 1967 (K 0090196) et après
1600cc de 1967 (T 0445098) et après
CT/CZ
Type 4 (utilisez un des deux joints)
WBX
| Fabricant | DPH Dichtungspartner Hamburg GmbH |
|---|---|
| Adresse du fabricant | Ferdinand-Harten-Straße 15 , D-22949 Ammersbek, Germany |
| Contact du fabricant | sales@dph.de |
| Pays d'origine | tr |
Spécifications
| Référence Paruzzi | 1998 |
|---|---|
| Référence d’origine VW | 111115131B, 111115111B |
| Marque | DPH |