Description du produit
Une bobine d’allumage perd progressivement une partie de sa puissance au fil des années. Son remplacement n’est donc pas seulement utile lorsqu’elle est défectueuse ; le remplacement d’une bobine ancienne, mais encore fonctionnelle, permet également d’obtenir une étincelle plus puissante aux bougies.
Attention : Il existe une différence entre les bobines destinées à un allumage conventionnel avec vis platinées et la bobine mentionnée ici, destinée aux moteurs équipés d’origine d’un allumage électronique. Une bobine prévue pour un allumage conventionnel ne peut pas être utilisée sur un moteur équipé d’un allumage électronique, et inversement. Les moteurs transformés ultérieurement avec un allumage électronique ou équipés d’un allumage 123 constituent une exception. Ceux-ci continuent d’utiliser une bobine destinée à un allumage conventionnel.
Remarque concernant les bobines d’allumage remplies d’huile :
Comme son nom l’indique, une bobine d’allumage remplie d’huile contient une huile spéciale assurant l’isolation électrique et le refroidissement. Cette huile permet aux enroulements internes de la bobine de rester correctement refroidis et isolés électriquement. La position de montage est donc très importante.
Lorsqu’une bobine d’allumage remplie d’huile est montée verticalement, l’huile reste au bon endroit à l’intérieur du boîtier. La chaleur produite pendant le fonctionnement peut ainsi être évacuée de manière optimale et les composants électriques restent entièrement immergés dans l’huile. Cela garantit une étincelle stable, prolonge la durée de vie et évite les dommages internes.
En revanche, lorsque la bobine est montée horizontalement ou inclinée, l’huile peut se déplacer. Certaines parties des enroulements internes peuvent alors ne plus être recouvertes d’huile, ce qui empêche un refroidissement suffisant de la bobine. Cela peut entraîner une surchauffe, une perte de puissance, des ratés d’allumage et, dans le pire des cas, une défaillance de la bobine. Un montage incorrect peut également provoquer une fuite d’huile.
C’est pourquoi tous les fabricants recommandent de toujours monter les bobines d’allumage remplies d’huile verticalement, même si leur position de montage d’origine était différente. La bobine continuera ainsi à fonctionner de manière fiable et conservera une durée de vie maximale.
2 pièces en stock
29,62 € (La pièce)
Prix TTC
- Commande passée avant 14 h? Expédiée le jour même!
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Popo jusqu’en 1984 (VIN 2--E-155000)
Remarque :
Type de montage : droit, comme indiqué dans la description.
| Fabricant | BREMI Fahrzeug-Elektrik GmbH |
|---|---|
| Adresse du fabricant | Einsteinstraße 1, BD3 9TU, Herrenberg, Germany |
| Contact du fabricant | info@sonax.de |
| Pays d'origine | DE |
Spécifications
| Référence Paruzzi | 72053 |
|---|---|
| Référence d’origine VW | 211905115B |
| Marque | Bremi |