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Aufgrund von Wasserspritzern und Schmutz, der sich zwischen den Drehstababdeckungen festsetzt, werden die Abdeckungen stark abgenutzt, was mit der Zeit zu schweren Rostschäden führt. Die meisten Autos sind so durchgerostet, dass ein Austausch die einzige Möglichkeit ist. Bei Rost ist es selbstverständlich, dass Sie sie ersetzen müssen, aber auch bei äußerem Rost sollten Sie darauf achten, dass die Deckel noch dick genug und nicht verformt sind.

Es ist ratsam, sofort neue Gummis zu bestellen, die es in der Originalausführung und für einige VWs auch in Urethan gibt. Die alten Gummis werden durch den Druck der Hinterachse und den schlechten Zustand der Abdeckungen verformt, bei Wiederverwendung der alten Gummis bleibt Ihre Straßenlage unverändert schlecht. Aus diesem Grund müssen immer beide Seiten ersetzt werden, nicht nur die Deckel, sondern auch die inneren und äußeren Gummis.

Einige Federtellerabdeckungen sind nicht nur in original schwarz, sondern auch verchromt erhältlich

Aber Vorsicht! Die Chromstahlabdeckungen müssen stets sauber gehalten werden, um Rostbildung zu vermeiden. Es gibt daher keine Garantie für Rostbildung.