Product description
Das linke und das rechte Kühlventil im Ventilatorgehäuse sind durch eine zentrale Spindel verbunden. Dank des Thermostats werden beide Kühlventile gleichzeitig betätigt. Wenn der Motor warmläuft, schaltet sich der Thermostat aus, wodurch die Kühlventile geöffnet werden. Damit dies richtig funktioniert, befindet sich an der zentralen Stange eine Feder, die die Öffnung unterstützt.
Diese Feder ist zwischen der zentralen Steuerstange und der Lüfterhaube angebracht.
Kühlklappen rückstellfeder
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Type 1 Motoren 8.1964 und später
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View drawingSpezifikationen
| Paruzzi Nummer | 4135 |
|---|---|
| Original VW number | 113119279 |
| Marke | paruzzi |
| Freight | Nein |
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren außer 25hp+30hp
- Paruzzi Nummer: 1904
21 items available
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- Anwendbar auf Cooling flaps: | Type 1 Motoren | Accelerator pedal mechanism: | Beetle 8.1957 bis 1966 (VIN 116 851 649) | Bulli bis 7.1972 | Type 3 bis 1964 (VIN 315 048 101) | Heater und fresh air cables und rods: | Bulli 8.1967 bis 7.1979
- Paruzzi Nummer: 3866
- Original VW number: 211259283
7 items available
incl. vat
- Anwendbar auf Cooling flaps: | Type 1 Motoren | Accelerator pedal mechanism: | Bulli 8.1972 bis 1975 (VIN 215 2082 489) | Clutch pedal mechanism: | T3 Bulli mit a Type 4 oder CT/CZ Motoren
- Paruzzi Nummer: 3867
- Original VW number: N236231 N0236231 N0126452
145 items available
incl. vat
- Anwendbar auf Type 4 Motoren | CT/CZ Motoren (cut to 350 mm)
- Paruzzi Nummer: 41907
- Original VW number: 021119751
10 items available
incl. vat