Product description
O nosso Volkswagen clássico precisa de ser lubrificado em vários pontos durante cada serviço. O bico de lubrificação utilizado para o efeito funciona apenas num sentido, a massa lubrificante só pode ser pressionada. Se a massa deixar de poder ser pressionada ou se a massa deixar de ficar retida, o bico de lubrificação tem de ser substituído.
Ao longo dos anos, o número de pontos de lubrificação foi muito reduzido, pelo que as aplicações indicadas podem diferir consoante o ano de fabrico, assim como a rosca ou a forma do bico de lubrificação.
É aconselhável medir a rosca antes de encomendar, especialmente porque a Volkswagen alterou o tamanho da rosca na fábrica para algumas aplicações, independentemente do ano de fabrico.
Abaixo, mostramos os bicos de lubrificação angulares M6 x 1,00 que eram aplicados de fábrica nos tirantes. Estes foram posteriormente substituídos por tirantes sem manutenção.
bicos de lubrificação do terminal do tirante M6 com ângulo de 90°
5 unidades em stock
7,05 € (Par)
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- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Carocha até 7.1965
Karmann Ghia até 7.1965
Especificações
| Número Paruzzi | 4395 |
|---|---|
| Original VW number | N0185121 N185121 |
| Marca | Normteile |
| Freight | Não |
| Tamanho da rosca | M6 x 1.00 |
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- Aplicável em 500cc
- Número Paruzzi: 3730
8 items available
incl. vat
