Product description
O nosso Volkswagen clássico precisa de ser lubrificado em vários pontos durante cada serviço. O bico de lubrificação utilizado para o efeito funciona apenas de um lado, a massa lubrificante só pode ser pressionada para dentro dele. Se a massa deixar de poder ser pressionada ou se a massa deixar de ficar retida, o bocal de lubrificação tem de ser substituído.
Ao longo dos anos, o número de pontos de lubrificação foi muito reduzido, pelo que as aplicações indicadas podem diferir de ano para ano. A rosca ou a forma do bico de lubrificação também pode mudar ao longo dos anos.
É aconselhável medir a rosca antes de encomendar, especialmente porque a Volkswagen alterou o tamanho da rosca para algumas aplicações na fábrica, sem manter o registo do ano específico de fabrico que foi alterado.
Abaixo mostramos para que eram utilizados os casquilhos de lubrificação angulares M8 x 1,00 na fábrica, uma vez que o tamanho da rosca pode ter mudado entretanto. O número mencionado indica quantos foram utilizados no total para esta aplicação.
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6,59 € (Par)
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Tipo 3
Especificações
| Número Paruzzi | 34392 |
|---|---|
| Original VW number | N185231 |
| Marca | Normteile |
| Freight | Não |
| Tamanho da rosca | M6 x 1.00 |