Product description

O Vintage tuning é uma nova tendência em que o motor standard é adaptado como era nos anos 60, quando ainda não existiam motores de dupla admissão. Graças, em parte, aos carburadores compactos de 34 mm, esta unidade é ideal para obter mais potência do seu motor de admissão simples. Mas também é uma escolha perfeita para motores de admissão dupla. Para tal, não é necessário um duplo de 40 mm, o que o torna desnecessariamente dispendioso. Se planeia aumentar ainda mais a potência com uma cilindrada maior e uma árvore de cames diferente, então esta folga de 34 mm não é adequada e terá de utilizar carburadores duplos de 40-44 ou 48 mm.

Também pode encomendar todas as peças destes conjuntos separadamente, mas é mais barato e mais fácil comprar este conjunto completo, para que todas as peças sejam combinadas umas com as outras. Se já tiver os carburadores na sua posse, é aconselhável encomendar as peças necessárias separadamente. Os kits para motores de admissão simples tipo 1 estão disponíveis com carburadores Weber ICT ou com EMPI EPC, para todos os outros motores só estão disponíveis com carburadores EMPI 34 mm EPC. A Weber não precisa de mais explicações, esta marca já deu provas em termos de qualidade, a EMPI é uma recém-chegada ao mercado. O EMPI 34 EPC é uma cópia do Weber ICT. Vários testes provaram que não são inferiores ao original da Weber, apenas são muito mais atractivos em termos de preço. A única coisa que ainda não sabemos é o que fazem ao fim de 10 anos, a Weber tem uma grande vantagem em termos da sua reputação. Se preferir comprar um conjunto de carburadores Weber ICT (que não oferecemos como conjunto completo), terá de o compor você mesmo. O jogo Weber ICT também é composto por componentes EMPI, apenas os carburadores são da Weber neste caso.

Os kits são compostos pelas seguintes peças:
- 2 carburadores simples de 34 mm (EMPI ou Weber)
- 2 colectores de alumínio
- 2 filtros de ar
- ligação do acelerador
- suporte de mudança de posição da bobina (apenas para os motores de tipo 1)
- placas de pré-aquecimento (apenas para os motores de tipo 1)
- mangueiras de combustível/vácuo e ligações das mangueiras
- vedantes e materiais de fixação