Product description
Se não o fizer pela facilidade de enchimento do óleo do motor e pelo fecho melhorado da tampa, fá-lo-á pelo aspeto elegante deste depósito de óleo.
O tampão de enchimento de óleo original tem de ser removido com as ferramentas adequadas (indicadas no separador de opções), após o que o novo tampão de enchimento de óleo pode ser facilmente aparafusado no suporte do alternador. Um trabalho que dará ao seu tampão de enchimento de óleo um aspeto totalmente diferente em apenas alguns minutos.
Este tampão de enchimento de óleo tem a mesma saída que o original para ventilação do cárter, mas não tem a mangueira de drenagem de óleo que era utilizada nos motores antigos, o que provocava sempre uma parte inferior gordurosa. O tampão de enchimento de óleo é aparafusado na peça de enchimento em vez do encaixe de baioneta original, o que também é considerado por muitos como uma vantagem adicional
Pode escolher entre uma peça de enchimento de óleo reta ou um modelo de 45 graus. A peça de enchimento de óleo de 45 graus torna o enchimento de óleo ainda mais fácil do que o modelo reto, uma vez que, devido à posição angular, o orifício de enchimento fica na horizontal. A possibilidade de adulteração durante o enchimento é agora muito menor (o que ainda pode ocorrer com o modelo reto).
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21,65 € (Cada)
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- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Type 1 motores excepto 25hp+30hp
Especificações
| Número Paruzzi | 3848 |
|---|---|
| Marca | Paruzzi |
| Freight | Não |