Artikelomschrijving

Originaliteit staat bij veel oldtimer bezitters hoog in het vaandel. Als er een mogelijkheid is om het origineel te behouden, wordt deze kans aangegrepen. Als je wiel- of hoofdremcilinder aan vervanging toe is kun je een compleet nieuw exemplaar aanschaffen, maar je kunt ook overwegen om deze te reviseren, dan behoud je in ieder geval de originele buitenzijde.

Niet alle revisiesets vervangen ieder afzonderlijk onderdeel, maar in ieder geval wel de rubberdelen, ofwel de meest belangrijke onderdelen die lekkage kunnen veroorzaken.

Als er bij de opmerking meerdere merken worden genoemd, is de set uitgebreid toepasbaar, je zal in dat geval onderdelen overhouden. Als er geen merk wordt vermeld, is deze set voor alle merken toepasbaar.

Hou er rekening mee dat alle sets zijn gebaseerd op de remcilinder die af fabriek is gemonteerd. Als de remcilinder ooit is vervangen voor hetzelfde merk, kan de fabrikant het binnenwerk door de jaren heen hebben herzien en de delen uit de set komen dan mogelijk niet overeen met deze van de eerste montage. Het is raadzaam eerst je remcilinder te demonteren en te vergelijken met de afbeelding voordat je bestelt, dit is ook van toepassing als er meerdere sets beschikbaar zijn voor dezelfde remcilinder.

Opgelet: velen gebruiken remvloeistof om het geheel weer soepel in elkaar te kunnen zetten, dat is niet goed, remvloeistof is zeer agressief en heeft geen smerende werking. Gebruik hiervoor uitsluitend montagepasta! Dat zorgt niet alleen voor een soepele montage, maar biedt tevens een langdurige conservering. Met remvloeistof bereik je juist het tegenovergestelde. Gebruik montagepasta op de zuigers, de binnenzijde van de cilinder en alle rubberdelen. Neem dit er extra bij (zie tabblad 'Opties').