Artikelomschrijving
De oliedrukplunjer regelt samen met een veer de druk in je Volkswagen motor. Bij koude motor houdt hij de druk hoog voor snelle smering; bij warme motor opent hij een bypass om overdruk te voorkomen. Zo blijft de motor goed gesmeerd en beschermd.
Originele plunjers slijten na verloop van tijd, kunnen vastlopen en verliezen hiermee hun werking. Deze nieuwe plunjer is gemaakt van slijtvast roestvast staal (RVS),waardoor hij aanzienlijk beter bestand is tegen slijtage, vuil, corrosie en vervorming. Dit garandeert een constante werking en verlengt de levensduur van je motor.
Om de plunjer zonder te beschadigen uit het motorcarter te trekken, is hiervoor een speciaal stuk gereedschap leverbaar, je doet er verstandig aan dit direct mee te bestellen (zie tabblad 'Opties').
Let op: Dit is een plunjer in standaardmaat (dus geen overmaat). Meet je oude plunjer goed na om zeker te weten dat het carter niet eerder is aangepast of opgeboord, waarbij mogelijk een overmaatse plunjer is geplaatst.
85 stuks op voorraad
€ 7,60 (Per stuk)
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Voor 15u. besteld? Zelfde dag nog verzonden!
- Heb je vragen? Tot 17u. zijn we bereikbaar.
- Gratis verzenden vanaf € 67.50*
- 30 dagen bedenktijd
Type-1 Mexicaanse 1500cc motoren t/m 10.1969 (H 1151 125)
Type-4 2000cc motor
Waterboxer motor
Specificaties
| Paruzzi nummer | 41816 |
|---|---|
| Origineel VW nummer | 021115411A |
| Merk | CSP |
| Diameter | 16 mm |
| Freight | Nee |
| Lengte | 22 mm |