Productomschrijving

De banken in het passagiersgedeelte van onze klassieke Volkswagen Bus worden met hamerbouten en standaard moeren of vleugelmoeren, samen met klemmen, op de bodemplaat bevestigd.

Als je een standaard Kever hebt tot modeljaar 1964, beschikte deze niet over een handmatige stoellengteverstelling, in tegenstelling tot de exportmodellen die dit wél hadden.

Bij de standaard Kever-modellen stonden de stoelen vast op de bodemplaat met behulp van beugels en vleugelmoeren. Wilde je de stoel naar voren of achteren verplaatsen, dan moest je de stoel eerst demonteren en in een ander gat verder naar voren of naar achteren plaatsen. Vervolgens draaide je de vleugelmoeren weer vast, en was de stoelpositie aangepast.

De beugels die om de stoelbuizen klemden, werden later ook gebruikt voor de bevestiging van de middenbank in de Volkswagen Spijlbus.

De klemmen voor de midden- en achterbank bij de Volkswagen Bus verschillen van elkaar. Het verschil zit onder andere in de hoogte van de klem, wat afhankelijk is van de situatie: of de bank direct op de bodem staat of dat er nog een rubber vloermat tussen ligt. Daarnaast speelt ook het bouwjaar een rol. Bij oudere modellen klemmen de beugels eenvoudig om de bankbuizen zonder extra borging. Later heeft Volkswagen dit verbeterd door een extra boring in de bankbuizen aan te brengen, waarbij de klem werd voorzien van een borgpin die in dit gat valt voor extra veiligheid.

Kortom: bekijk goed welke klemmen voor jouw bank geschikt zijn en meet deze eventueel na voordat je bestelt. Het komt regelmatig voor dat er in een Bus een bank uit een ander bouwjaar is geplaatst, waardoor je anders de verkeerde klemmen zou bestellen.

Opmerking: alle klemmen zijn, gelijk aan het origineel, vervaardigd uit gesmeed staal en bovendien voorzien van een zwarte poedercoating.