Artikelomschrijving
Het komt vaak voor dat bij het verwijderen van de voorste schokbreker van de Kever of Karmann Ghia vanaf 8.1965 en later de metalen bus zit vastgeroest op de draagarm en je deze voorzichtig moet los slijpen. Dit vastroesten kan ook het geval zijn bij de schokbrekers die met bouten zijn gemonteerd al komt dit dit in de praktijk minder vaak voor.
In de meeste gevallen vervang je de complete schokbreker maar als dit niet aan de orde is kun je de bus met het rubber (vermeld op het tabblad opties) ook afzonderlijk vervangen.
Voor de compensatie veerstaaf geldt min of meer hetzelfde, roest of kwijt raken is meestal de reden dat vervanging noodzakelijk is.
toepassingsopmerking:
Voor de schokbrekers aan de achterzijde bij de Kever, Karmann Ghia, en Type 3 zijn deze bussen alleen te gebruiken als je wagens is voorzien van pendelassen. De afmetingen van de bussen staan extra vermeld, meet dit eventueel na voordat je besteld.
Bij de compensatie veerstaaf zijn deze van toepassing vanaf chassisnummer 119 381 001 bij de Kever en vanaf chassisnummer 149 381 001 bij de Karmann Ghia.
40 stuks op voorraad
€ 6,05 (Per paar)
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Voor 15u. besteld? Zelfde dag nog verzonden!
- Heb je vragen? Tot 17u. zijn we bereikbaar.
- Gratis verzenden vanaf € 67.50*
- 30 dagen bedenktijd
Schokbrekers:
Kever voorzijde en achterzijde
Karmann Ghia voorzijde en achterzijde
Bus t/m 7.1967 voorzijde en achterzijde, 8.1967 t/m 7.1979 achterzijde
Type 3 voorzijde en achterzijde
Kübel achterzijde
Compensatie veerstaaf:
Kever 1968 en later
Karmann Ghia 1968 en later
Kübel
Wil je weten waar dit onderdeel thuishoort? Raadpleeg de exploded view tekening.
Bekijk tekeningSpecificaties
| Paruzzi nummer | 4310 |
|---|---|
| Origineel VW nummer | 211513371 |
| Merk | Paruzzi |
| Binnendiameter | 12.5 mm |
| Buitendiameter | 17 mm |
| Freight | Nee |
| Lengte | 32 mm |